导读：八家车企接连宣布降价，车企间的价格战远未停止。

2023 年 8 月 14 日，特斯拉官方宣布针对 Model 3 和 Model Y 推出政策。其中，Model Y 的两款车型最高降价幅度达到了 1.4 万元。

针对 Model 3，特斯拉推出了保险补贴。特斯拉表示，于 2023 年 8 月 14 日 (含) 至 2023 月 9 日 30 日 (含）下订 Model 3 后轮驱动版现车，完成交付且通过合作保险机构相应车险，特斯拉官方给予 8000 元限时保险补贴。

针对 Model Y，后的价格打入了 30 万以内。具体来看， Model Y 长续航版起售价从 31.39 万元调整为 29.99 万元；Model Y 高性能版起售价从 36.39 万元调整为 34.99 万元。两款车型均降价 1.4 万元。

另外，通过好友引荐 Model 3/Y，还可参与 “赢得引荐奖励”。购车人（复购同享）可享受 3500 元引荐奖励（限用于抵扣车辆尾款），90 天 EAP 免费试用（增强版自动辅助驾驶功能）。引荐人可享受 7000 积分。

获得的积分可用于兑换特斯拉官方的周边和服务权益，如超级充电里程额度、Model Y 儿童车等。此外，老车主购车权益还包含 FSD（完全自动驾驶能力）限时转移。

时间来到 2023 年的 8 月，车企之间的 “价格战” 的激烈态势丝毫没有减弱的迹象。根据公开消息统计，最近已经有包括特斯拉、极氪、零跑、哪吒、欧拉、上汽名爵、上汽大众、奇瑞新能源在内的多家车企推出了相关的降价举措。

极氪汽车方面宣布 2023 款极氪 001 中的 YOU 版、ME 版、WE 版分别降价 3.7 万元、3 万元和 3.1 万元。同时，上述三款车型仍可享受免费选装极境蓝外饰整车质保 6 年或 15 万公里等常规保障权益，限时 8.11-12.31。

据零跑汽车官方资料，包括零跑 C11 650 智享版、580 四驱性能版以及 C01 606 智享版、717 智享版等在内的多款车型也都最多下调 2 万元。

7 月 20 日上市的 2024 款哪吒 S 售价区间公布为 15.98-26.98 万元，相比于之前起售价格直接降低了 3 万元。

长城汽车旗下欧拉品牌推出限时活动中，欧拉好猫 / 好猫 GT 2.2 万元，后起售价为 10.78 万元；闪电猫 3 万元，最新售价为 15.98 万元起，限时 8.1-8.31。

上汽名爵方面则表示，从 8 月 3 日起，对 MG5 天蝎座、第三代 MG6 PRO、MG ONE 三款车型提供限时现金补贴，至高 2.6 万元，并赠送终身免费基础保养。与此同时，7 月中旬开启的 MG MULAN 降价 2.4 万元促销活动。降价活动限时 8.3-8.31。

8 月 1 日，上汽大众宣布针对旗下 10 款车型进行降价，最高降幅 6 万元，包括燃油车和新能源车，其中上市仅 1 个多月的朗逸新锐也限时降价，至高 2 万元，限时 8.1-8.31。

8 月 2 日，奇瑞新能源官方表示，旗下小蚂蚁、QQ 冰淇淋、无界 Pro 三款车型至高补贴 10000 元。

随着传统的“金九银十”购车旺季即将到来，各个车企都开始冲击本年度的销量目标，开始用现金、补贴的形式吸引消费者。针对于特斯拉来说，Model Y 价格的持续下探对于极氪 001、小鹏 G9、比亚迪唐、腾势 N7 等车型构成了不小的威胁。

尽管 Model Y 自上市以来没有大的换代和升级，但特斯拉品牌还是在普通消费者群体中拥有极高的知名度，某种程度上形成了“赢家通吃”的局面。虽然更新迭代的速度不如国内新势力，但是 Model Y 和 Model 3 依旧在月销量排行榜上名列前茅。

并且，尽管 Model 3/Y 处于产品寿命的末端，但只需要推出降价、补贴的手段刺激就可以维持住热度和销量。

而特斯拉 Model 3/Y 的换代计划也箭在弦上。据报道，新款的 Model 3 将于今年年内亮相，新车外观、内饰、智能化水平都将会得到提升。而根据时间推测，明年特斯拉也将会推出新款的 Model Y。

赢家通吃的“马太效应”在新能源市场恶化。思考如何对抗如鲶鱼一般的特斯拉，成为了当下国内新能源车企的当务之急。

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