大家都知道,王伟是我们心目中的空中英雄。在2001年4月1日上午,王伟驾驶的歼-8Ⅱ战斗机在和美军EP-3侦察机发生相撞。当天美军EP-3侦察机未经我方同意,就擅自进入我们南海领空,企图收集情报,为护卫领空的安全,王伟和队友赵宇接到命令,分别驾驶战机升空,执行监视、驱离美军机任务。
经过我方多次喊话劝告,美军飞行员就是不离开。而王伟驾驶战机,在美军机附近正常飞行,而EP-3突然掉头冲向王伟的战机,将其撞毁。很多人都好奇,当时除了王伟,飞行员赵宇也在参与拦截行动,他也亲眼目睹了这一过程,当时赵宇为何不直接开火,将美军机击落呢?毕竟是美方挑衅在先,是其故意为之。
在此事故中,王伟同志掉入茫茫大海中,壮烈牺牲,而队友赵宇在后来的回忆中,也讲到了当时情况的无可奈何。赵宇接受采访时说道:当时他和王伟一起执行任务,在美军闯入时就开展警告和拦截,一番操作下,美军飞行员迫于压力已经开始飞离。我方也一路上监视其举动。
而没想到,美军机会突然掉头,猛然撞向正在旁边伴飞的王伟战机,赵宇还没来得及反应过来,就看到王伟驾驶的编号为81192的歼-8战机的尾部被瞬间摧毁了。
当时赵宇想开火重伤美机,但他发现不能开火。因为一旦开火在击中美军EP-3侦察机的同时,也会将王伟战机一并打掉,毕竟两架战机几乎靠在一起。那时候王伟的战机是不能承受如此的重击,他只能再次对美机进行拦截和警告。
遭受撞击后,王伟的战机已经不能正常使用,赵宇看到王伟打开降落伞进行自救,他立马和支队反映情况进行支援。而且还请求指挥部允许他开火击落美机,但指挥部出于国际形势考虑,国家正处于发展阶段,于是驳回了赵宇的请求,因此赵宇只能放弃开火念头。他只能记住王伟坠机的地区,以便救援部队开展救助。
让赵宇没想到的是,王伟牺牲了,后来国家出动了10万人去搜救也没有找到。当时他认为王伟跳伞时生还的几率很大的,但由于当时战机上的急救设备并不完善,没有相关的定位系统。所以最终没能找回我们的英雄,这也给我国提了个醒,从此战机的救生系统才逐渐得到完善。