易车讯据《欧洲汽车新闻》（AutomotiveNewsEurope）报道，斯柯达将不会在中国销售全新柯迪亚克车型。外媒进一步称，这是由于国内品牌的竞争更加激烈，斯柯达在中国的销量大幅下降，正在将重点转移到印度等其他亚洲市场。

外媒报道称，在全新柯迪亚克的新闻发布会上，斯柯达首席执行官KlausZellmer没有透露该品牌是否将离开中国市场，但证实第二代柯迪亚克将不会在中国销售。Zellmer称，“我们正在与中国的合资伙伴讨论，试图确定未来。现在下结论还为时过早，工作还在进行中。”

新款柯迪亚克车型介绍回顾

外观方面，能看到新车前脸采用了最新设计的前格栅，犀利的分体式大灯进一步提升了前脸的颜值。新车前包围采用贯穿式设计，内部则为动感的蜂窝网格，让前脸多了一丝动感气息。

侧面来看，新车依然保留了流畅的车身线条，此外新车还搭载了造型更加运动的多辐花瓣轮圈。因新车的长度来到了4758mm，相比老款增加了57mm，使得侧面看起来更加修长，这对内部空间的营造上更加有利。

尾部方面，新车整体设计较为简洁，尾灯虽并未采用时下流行的贯穿式设计，但内部的C字形灯组造型在点亮后同样具备很高的辨识度。

内饰方面，全新柯迪亚克改动较为明显，新车搭载了最新的数字座舱，并且使用了100%可再生材料。其余设计方面，10英寸全液晶仪表、13英寸悬浮式中控屏、HUD、触控式控制旋钮等当下主流配置及设计均在新车身上出现。另外我们发现，新车换挡机构更改为怀挡设计，这将使中控台拥有更多的储物空间。同时，新车还搭载了15W手机无线快充，而座椅也加入了通风加热功能，而且还可选装按摩座椅及四向可调腰部支撑功能。

得益于长度的增加，新车的五座版车型后备箱空间达到910L，相较老款车型增加了75L的装载能力，而七座版车型的后备箱空间也达到340L，最大可扩充至845L。

动力方面，新车将提供燃油版和插电式混合动力版本车型，其中燃油版车型将会搭载1.5T和2.0T汽油发动机，最大功率分别为150马力和204马力，其中2.0T提供四驱版本。插电式混动版本则搭载1.5T+电动机组合，最大功率为204马力，电池为25.7kWh，纯电续航约为100km。

打开易车App，搜索“真十万公里长测”，看最真实的车辆长测报告。