10月20日，江苏省人民政府官网发布消息，同意205国道宿淮收费站建成并符合通车条件后开征车辆通行费。

近年来，非高速公路取消收费站为人们所熟悉，随着205国道宿淮收费站开征车辆通行费，国道收费话题再次引发热议。

而江苏205国道并非近年第一个收费的国道。

据红星资本局不完全统计，从2021年至今，安徽、甘肃、湖北、吉林、山西、江苏均先后发布过国道收费站开通收费的公告。两年来全国至少新增10座国道收费站。

2023年8月，山西省发布《关于同意国道307、207线阳泉市绕城改线工程设置收费公路收费站的批复》，同意在国道307、207线阳泉市绕城改线工程（一级公路）K23+730处设置冠山收费站，收费期限为30年，该公路按照经营性公路管理，收取车辆通行费使用省税务局统一监制的车辆通行费发票。

2022年6月，湖北省荆门市人民政府发布关于207国道荆门市桃园至子陵一级公路双河收费站设站收费的通告。自2022年6月27日零时起，对通行207国道荆门市桃园至子陵一级公路的机动车辆收取通行费。

此外，涉及湖北省的新开收费站较多，其中，荆门市涉及两处收费站通告。

根据2022年荆门市收费公路统计公报显示，2022年末，荆门市已设站收费的收费公路里程200.59公里。其中，一级公路收费里程200.59公里，占比100％。收费公路里程比上年增加，主要是增加一条收费公路137.63公里。

2022年荆门市收费公路共有主线收费站3个，比上年末增加2个。

其中，一级公路收费站3个，分别是沈集收费站、双河收费站、团林收费站。收支方面，2022年度，收费公路通行费收入11093.36万元，比上年5866.84万元增加5226.52万元，增加89.09％。增加的主要原因是新增双河收费站、团林收费站。

交通运输部公路局相关工作人员对红星资本局表示，能不能收费看当地人民政府有没有给审批，如果当地人民政府批准就可以。包括收费期限和收费标准，都是政府审批。相关权利在地方政府，收费不需要交通部来批准。一般的流程是当地交通主管部门先提出，报当地政府，后者审批即可。

交通运输部公路局相关工作人员还表示，按照现行条例，还没有说一二级公路不能收费。红星资本局注意到，现行《收费公路管理条例》于2004年制定，其中第14条规定，政府还贷公路的收费期限，最长不超过15年。国家确定的中西部省、自治区、直辖市的政府还贷公路收费期限最长不得超过20年。

业内专家在接受红星资本局采访时说，国道收费标准主要由交通运输主管部门根据法律法规和政策来规定。国道是否应该收费以及收费标准的决定权由国家交通运输主管部门拥有。不同地方的交通运输主管部门会根据各地交通状况、经济实力等因素，可能会有一定决策权。

每日经济新闻综合红星新闻、江苏省人民政府官网、公开资料