《回归蓝天》是一篇以疫情期间空姐生涯中断为背景的纪实文章。
再次穿上制服的那一刻，我感到了奇妙的归属感。2023年4月，我站在阿提哈德航空的培训教室里，看着镜子中的自己，仿佛已是另一个世界的存在。
提到外航空乘这项工作，许多人都认为它是一份光鲜亮丽的职业。然而，只有真正从业过的人才会明白，特别是在卡塔尔航空公司，管理制度非常严格，简直可以和军事化相媲美。
不可纹身，又不得吸烟，这是基本的规定。而最令人难以接受的是，每天早上4点到7点竟然是宵禁时间，不让出门。这种规定让我想起了高中时住宿舍的日子，但那时候在高中，好歹还能有个安稳的睡眠，然而我们呢，经常是红眼航班从天南海北飞回来，却还要遵守这个规定。
原本的生活就这么持续着，可是谁能想到2020年春节回国探亲时，新冠疫情突然爆发。公司通知说暂时不能返回卡塔尔，这一等，就等了好几个月。
在家憋得太无聊，和朋友商量了一下，决定开个宠物用品网店。创业总是要试一试的。但是没过多久，公司又让回去上班了。
这让我很为难：是继续创业还是回去做空姐？最终权衡了一下，我决定辞职全职做网店。然而，没想到网店生意并不好，最后只能关门停业。
现在回想起来，创业失败那段日子虽然不太愉快，但也让我更清楚地认识到自己到底想要什么。我发现自己还是更适合在天空飞翔，更喜欢那种四处游历的感觉。
因此，当阿提哈德航空在2023年向我伸出橄榄枝时，我毫不犹豫地接受了。相较于卡航，阿提哈德的管理宽松很多，工作环境也更加轻松、自在。
培训时遇到一个搞笑的埃及同事，他认真地问：“为何不给我们培训如何用降落伞？”这让我想起自己刚入行时的青涩，也坚定了我重返航空业的决心。
毕竟，无论是在办公室朝九晚五，还是在网店前忙碌得团团转，都无法与在万米高空穿梭的感觉相提并论。或许每个人都有属于自己的舞台，而我的舞台便是那片蓝天。
我今天看到了一只流浪猫，它非常可爱。这只猫很聪明，很会讨好人。它有着雪白的毛，橘色的眼睛，和一只尖尖的尾巴。我看着它在路上跑来跑去，玩得很开心。
我觉得它是一只非常健康和可爱的猫，如果有人可以照顾它就好了我在想，为什么这只猫没有人照顾它呢？它真的很可怜我也想帮助它，但我不知道如何去做我想，我们应该要爱护动物，因为他们也是这个世界的一部分今天真是一个好日子，因为我看到了这么一只可爱的猫。
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《从"大姐大"到"泰国空姐"：大连姑娘的冒险故事》
在飞机上，"萨瓦迪卡"是最常听到的问候语。
每次被误认为是泰国空姐，我都忍不住想笑。可能是因为外航的妆容要求浓重，竟然将我这个土生土长的大连姑娘化成了“泰国妹”。
说起来，我从小就是个不安分的孩子。在大连，我家住在一个背靠山面朝海的地方，那种地方简直就是为了冒险而存在的。那时候，我在学校里是出了名的"老大"，大家都叫我"婷姐"。
每次当同学们找不到孩子的时候，家长会第一时间给我家打电话，因为他们总是会猜测我带着他们出去玩了。
班里无论是大事还是小事，老师总是先找我问话。但是由于我的成绩一直都不错，还担任大队长，所以老师对我也就睁一只眼闭一只眼了。
跟我一起疯的同学们，运气就没那么好，总是挨骂。
生活总是充满了转折。中考前，最亲的姥爷不幸离世，那段时间我过得很煎熬，天天以泪洗面，导致成绩也直线下滑。
班主任认为我再这样下去只能去技校，但我很固执，别人越说我不行，我就越想证明给他们看我行。
他最后虽然没能回到年级前几名，但也成功考上了重点高中，然后在高中毕业后，他成功考进了辽宁大学外国语学院。
到了大学毕业后的第一份工作，这个工作完全地出乎所有人的意料——我竟然去当了马术俱乐部的见习骑手。这个月薪只有1000块的工作，然而，我就是喜欢那种一跃而上马背，像风一样在旷野上飞驰的感觉。
我有天赋，但也架不住入不敷出啊。
机缘巧合，我知道了外航在招聘。大学时期，我曾经错过了航空公司的校园招聘，当时因为皮肤过敏，我没有自信去面试。
这次我是做足了准备的，不仅为了赚报名费，还专门去做了一阵子时尚编辑。
原本心心念念想进阿联酋航空的我，面试了两三次都没能成功。然而，在2016年的时候我选择参加了卡塔尔航空的面试并一次成功。
这原因确实很神奇，外航其实更看重的是个人的气质和魅力，而非外在的形象。
我见过的同事们身材各异，有人高大魁梧，有人身材娇小；有的人像芭比娃娃一样美丽，有的人相貌平平，但每个人都有其独特的魅力。
从大连的山海到世界的云端，我的一生都在寻找那属于我自己的天空。
《空中生活：难以言说的苦与甜》
“你们空姐真是太幸福了！”这句话我经常听到。确实，月入2万、一年30天带薪假期、全球任意航线一折机票，听起来就让人羡慕。
住宿为四星级酒店的标配，为每位参会者提供一间单独的房间，还提供游泳池、健身房供大家使用。
实际上，这工作远没有表面上看到的那么轻松。
那次是飞美国的第一次航班，大家都说美国航线的乘客特别难伺候，航程又长，好多同事都不愿意飞。然而，没想到的是，在飞行过程中一切都很顺利，可是在下了飞机在加州玩的时候却出了糗事。
有个大姐莫名其妙地拉着我拍照，拍完后直接向我索要费用：“给中国人打个折，收你20刀就行！”我一脸懵逼，问她：“你想跟我拍照，为什么应该是我付钱？”但她一副气势汹汹的样子，我只好乖乖掏钱。
我怎么就莫名其妙被坑了一次呢，这次还是在国外。
令人热血沸腾的快乐时光在人生中占据一席之地。每次飞新西兰，我都会为自己的生活增加一点刺激：蹦极、跳伞、冲浪......那种失重的刺激感，真的让人欲罢不能！夜生活时间从24小时到80小时不等，墨尔本和悉尼有50小时，北京可以达到80小时，这些都成为了我探索生活的宝贵时间。
但是，有人总是问我："你们这工作是不是特别累？"说实话，真的挺累的。
最难熬的是倒时差。今天在迪拜，明天在纽约，后天在东京，生物钟完全乱了。昼夜颠倒已经很疲惫，但更难承受的是那种四处游荡的孤独感。
看到别人在朋友圈里秀聚会、秀恋爱，而自己只能在世界各地的酒店房间里独自度过。
我有时间休息的时候，就会去健身房锻炼身体，或者邀请朋友一起去逛街吃饭。只要休息超过4天，我就会购买一折机票出去游玩。
但即使这样，孤独感还是会时不时地来到。
仔细想想，好像每份工作都有它自己的难点。
因此，与其抱怨工作的辛苦，不如珍惜其中带来的乐趣和成长。至少在蓝天之上的日子里，我看到了更广阔的世界，也找到了更优秀的自己。
《追梦蓝天：一个空姐的飞行员梦》是一部讲述主人公如何追求自己的飞行员梦想的小说/电影/绘本/其他作品。
"你知道吗？从经济舱升到商务舱可不容易。"但对我来说，这只是个起点。每次坐在飞机上，看着驾驶舱里的机长，我都在想：要是有一天，我也能坐在那个位置，该有多好。
经过两年的努力，我终于从经济舱晋升到了商务舱。这意味着我将有更高的底薪和小时费，但同时也需要我更加专业、会聊天、稳重。
开个直白点的，就是要从服务员升级成管家。
我认识了一些飞行员朋友，他们总是称赞我有这个潜质。并且我身边还有很多成功从空乘转型为其他职业的人，这使我决定去尝试一下。
第一站是在澳洲进行的体验课，那种感觉真的让人上瘾！不再是坐在客舱里看别人飞，而是真正地握着方向舵在天上飞翔。
虽然起飞和降落需要教练陪同，但中间的飞行过程都是我自己控制的，那自由的感觉让我欲罢不能。
回到家后，我冲动地报名参加了布拉格的一个项目。刚开始的那段时间充满了新鲜感和兴奋，每个月我都会申请布拉格的航班，并在休息时间尽可能多地待在那里。
然而，现实生活很快就给我上了一课。
理论课对我来说就像天书一样，我整个人都懵了。最要命的是，我只能在休息时间去上课，每次去都碰到不同的老师。我一头雾水，老师也一头雾水，大家面面相觑。
说实话，花这5万块让我有点懵。
粗略算了一下，要拿到飞行执照至少要60-70万，这对普通人来说不是一笔小数目。正当我纠结要不要继续的时候，疫情来了，所有的计划都被打乱了。
当初我是那么确信自己很快就能成为飞行员，为此自我感动了好久。然而现在看看，梦想与现实之间，仍然是存在差距的。
不过，我从未放弃过这个梦想。虽然现在暂时无法实现，但未来还有机会。就像我妈常说的："慢慢来，比较快。
我现在更愿意专注于现有的工作。
毕竟，我们都是在追逐同一片蓝天，只是不同的人站在不同的位置上罢了。
《32岁的当下：在理想与现实间寻找平衡》
“32岁了，你就不担心自己吗？”这个问题可能是我经常遇到的。
老实说，卡塔尔航空公司和阿提哈德航空公司，工作环境轻松了许多，没有宵禁，没有那么多条条框框。但是我这个人就是闲不住，觉得没有追求的人生就没有意思。
现在的生活，要说富有吧，也就是每月收入2万，够花也够存。但要说清贫吧，却也能随时订张机票去环游世界。一折机票这种福利，真的让我在追求梦想的路上轻松不少。
飞行员的梦想虽然暂时搁置，但我从未想过要放弃，5万块的学费，就当作一次“梦想税”，至少让我知道，这条路虽然难走，但并不是完全走不通。
眼下最实在的目标，就是把商务舱的工作做得尽善尽美。说句实在话，能在万米高空为乘客服务，本身就是一件非常酷炫的事情。
关于感情方面，我真的是随缘的态度。在外漂泊的日子里，我看多了空中的云卷云舒，从而看淡了许多。我不会因为想要结婚而结婚，也不会因为年龄的原因而随便将就。
尊重婚姻的基本形式或许是看待婚姻最基础的方式。
我一直认为，做自己喜欢的事，不一定意味着生活会变得轻松。就像当初我在马术俱乐部，每天都要和马粪打交道，累得要死，但我的工资却只有1000块。
但那种坐在马背里的感觉，真的很飒。
现在想想，人生其实就是这样，有得必有失。或许我没有稳定的工作，无法在北上广买房，甚至连一场完整的恋爱都没谈过。
我有我自己的精彩，自己的一片天空。
都说三十而立，但在我看来，人生并没有一个固定的标准答案，不应该被别人的期待所左右，更应该勇敢地活出自己的样子。
毕竟，在最好的年纪，从事最爱的工作，追求最初的梦想，这样的人生，好像也挺值得的。
