最近两个美国议员闹得沸沸扬扬的，他们对马斯克和中国的关系有了一些“担忧”。这两位议员，一个是共和党的约翰，一个是民主党的拉贾，他们居然公开提出，怕中国会绕过特朗普团队中的一些鹰派人物，直接通过马斯克和美国政府谈判。
问题就在这，他们说的这些，根本没有任何证据支持。现在谁都知道，猜测可以很容易地从头编到尾，但这并不代表它就是事实。马斯克虽然在美国政治圈里有一定的地位，还被特朗普亲自任命过“政府效率部长”，但这并不代表他能直接操控美国的外交政策，或者充当中美谈判的“中介”。这些议员的担忧更多是从政治的角度出发，想把马斯克和中国的联系描绘得太复杂了。说到马斯克，大家心里肯定都有一个印象，就是那个一手搞特斯拉、发射火箭、开创了电动汽车新时代的超级大咖。马斯克的确是个商业奇才，但他的政治身份可不复杂。他当初被特朗普任命为“政府效率部长”，这个职位就像是个“搞事效率官”，让政府内部的工作更加顺畅。问题是，马斯克再牛，也没法在外交上插上一脚。他不是美国的外交部长，也没有直接参与决定外交政策的权力。特朗普虽然给了他特权，让他能进出白宫和总统谈话，但这并不代表马斯克能成为美国和中国沟通的代表。如果有些议员在担心“马斯克会代替特朗普的团队来和中国谈判”，那就有点小题大做了。毕竟马斯克的角色，更多是商界和科技界的领军人物，和外交政策的制定是两码事。马斯克的情况，只是中美经济关系的一个缩影。很多人看到中美之间的争斗，觉得这俩国家每天都在互相指责、对抗，但实际上，他们的经济关系紧密得像“连体婴儿”。比如特斯拉在我们国家的成功，就不是个别现象。大家耳熟能详的苹果、摩根大通、通用汽车等大公司，几乎每年都会派代表团来我们国家拜访。我们国家的经济市场已经变得越来越重要，很多美国公司已经离不开这个市场了。这些美国企业领导人来我们国家，和中国高层交流，不仅仅是为了推销产品、拓展市场，更是为了推动中美之间的经济合作关系。因为这种合作，真的像“连体婴儿”一样密切。要是把这段关系搞僵了，不管是美国企业还是我们国家的公司，都会吃亏的。不过，美国国内的部分政客，把中美经贸合作政治化了。把原本应该由商业和经济决策的人去处理的事，拿来当做政治工具，去炒作一些“反中国”的议题。这种做法，真的很让人无语。另外在中美沟通中，确实存在一些问题。比如，美国的国务卿鲁比奥，他在担任国会议员期间，做了一些不太友好的事情，结果被我们国家制裁了。虽然我们国家一直希望美方能采取措施，纠正之前的错误，但我们看到，鲁比奥上任之后，和我们国家的沟通并不多，甚至他缺席了G20外长会谈，错过了一次很重要的交流机会。我们希望，美方能尽快打破僵局，恢复正常的外交互动，给双方的关系打下更扎实的基础。
