对于性能车，可能每个玩家都梦寐以求的，保时捷的GT、梅赛德斯的AMG、宝马的M Power、奥迪的RS、凯迪拉克的V Black Wing之间孰强孰弱，大家也都有着自己的见解。保时捷911、日产GT-R、宝马M3、梅赛德斯奔驰AMG C63s、奥迪RS6的竞争也从来没有停息过，更是成为了车迷朋友茶余饭后最热议的话题。随着时代的发展，科技的进步，性能车的动力越来越强劲，百公里加速越来越快，操控越来越好。奥迪也带来了全新的RS6 Avant GT，外观更加低趴，再加入了RS碳纤维套件和经典的赛车涂装，带来了更强的表现力。奥迪最强“猎装车”，RS运动套件，零百加速3.3s，全球限量660台。
颜值表现上，奥迪RS6 Avant GT以传奇赛车奥迪 90quattroIMSA GTO 为灵感。前脸配备了RS6同样的六边形黑色格栅和蜂窝镂空式中网，黑色的四个圈奥迪车标与中网融为一体，更加低调。犀利的前大灯融入了奥迪最新一代的高清矩阵大灯，带来了更好的照明效果。RS运动化套件由两侧造型夸张的导流槽和中间散热口组成，再配上纤薄的黑色碳纤维前唇，也带来了更强的侵略性。车尾配备了巨大的镂空式赛车尾翼，造型夸张的黑色碳纤维底部扩散器搭配着双边四出的炮筒式排气筒，也带来了更强的运动气息。
奥迪RS6 Avant GT涂装设计灵感来自奥迪90 IMSA GTO赛车，国内提供3种车漆可选，车身增加GT徽标，机舱盖、翼子板等均采用全碳纤维材质。猎装车的经典车身设计，搭配着前低后高式的腰线设计，配备全新的22英寸六辐轮圈，与之匹配的是马牌“Sport Contact 7”285/30 R22轮胎，还有大尺寸陶瓷刹车盘以及红色的制动卡钳，恶魔之耳倒车镜加入了亮面碳纤维材质的外壳，低风阻的门把手设计，都让整车更加具有表现力。车身的长宽高4995*1951*1483mm，轴距2930mm，官方给它的市场定位是中型猎装版跑车。
奥迪RS6 Avant GT车内采用大量碳纤维饰板，采用专属红色缝线，还有大面积黑灰色Alcantara面料、亮黑色钢琴烤漆装饰面板以及带有蜂窝纹路的麂皮绒面料，带来了视觉和触觉上的双重视觉冲击力。车内配备了四个RS运动桶椅、深红色安全带。中控台配备了翻毛皮包裹的RS平底赛车方向盘、大尺寸换挡拨片，操控岛的区域是大家熟悉的方头换挡手柄，下方还有限量车的序列号。科技感方面，该车配备了10.1英寸的触控中控大屏、8.6英寸的中控下方屏幕，12.3英寸的彩色全液晶仪表和HUD抬头数字显示，还带有12个扬声器的B&O音响系统。
核心方面，奥迪RS6 Avant GT搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率463kW，峰值扭矩850N·m，匹配8速Tiptronic变速箱+quattro全时四驱系统。性能方面，该车从0-100km/h的加速时间小于3.3s，极速320km/h，最小转弯半径6.1米，别看它车身大，操控起来还是非常灵活。悬架采用了前、后多连杆式独立悬架的组合，内部的连杆结构进行了全面升级，采用了钛合金材质，还加入了大量锻造套件，底盘进行了赛车化的调教，采用更偏向后驱的设定，还优化了螺旋弹簧悬架、中央差速器、后轴差速器。
点评：奥迪RS6 Avant GT可能是奥迪RS6系列的最强车型了，它外观更加独特，车身涂装采用了白红黑灰四色，还带有经典的赛车拉花图案，再配上白色的锻造轮圈和RS运动套件，带来了更强的视觉冲击力。全球限量发售660台的RS 6 GT每一辆都经过部分手工打造，碳纤维引擎盖、挡泥板、保险杠、扰流板、悬架和车身外部涂装均由德国设计师和工程师完成，就连大家最容易忽视的全碳纤维发动机舱盖板便使车重降低5公斤。悬架系统可使车身高度降低10毫米，车身更加低趴，空气动力学更好，跑起来简直就是“陆地飞行器”。而价格方面，奥迪RS 6 Avant GT比performance版贵了大约50万，落地价应该在250万人民币左右。
