各位车友们,今天猫哥我要和大家聊聊一款被严重低估的国产豪华SUV- 领克01。
这车可是吉利和沃尔沃联手打造的高端品牌,号称“小卡宴”,搭载沃尔沃2.0T+8AT黄金动力组合,现在居然跌到14万就能入手,简直是跌冒烟了!
但即便如此,sales仍然惨淡。
这是怎么回事呢?
我们一起来看看这台被市场忽视的宝藏SUV。
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外观设计:欧系范儿十足
领克01的外观设计可以说是相当出色。它传承了领克家族最新的个性化设计语言,前脸采用经典的大嘴式进气格栅配合独特的LED大灯组,侧面线条流畅,尾部设计简洁有力。整体看上去确实有几分保时捷Macan的神韵,难怪被称为“小卡宴”。
特别值得一提的是它的20寸炫酷黑轮圈,配上4549mm的车身长度,1860mm的宽度,整车比例协调,视觉效果很棒。这个尺寸在紧凑型SUV里算是偏大的,实用性不错。
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内饰配置:科技感满满
进入车内,领克01采用了现下流行的T型中控布局,层次分明,简约大气。12.3英寸的液晶仪表盘搭配12.8英寸的中控大屏,视觉效果相当不错。
而且它还用上了高通8155芯片,系统反应速度很快,操作起来相当顺畅。
值得一提的是,领克01支持27项自动驾驶辅助功能,还配备了360°全景影像系统和180°透明底盘功能。这在同级别车型中是很少见的配置,可以说是诚意满满。
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动力系统:沃尔沃血统加持
动力方面,领克01的表现更是让人惊喜。它搭载了沃尔沃Drive-E 2.0T涡轮增压发动机,最大功率254马力,最大扭矩350牛·米,匹配8速手自一体变速箱。这套动力总成在同级别中绝对是顶尖水平,0-100km/h加速只需7.1秒,相当给力。
而且,得益于沃尔沃的调校,这台发动机动力输出线性平顺,8AT变速箱换挡顺滑,完全感受不到顿挫感。日常驾驶非常舒适,偶尔激情驾驶也能给你不错的推背感。
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底盘调教:欧系操控基因
作为一款合资品牌,领克01的底盘调教自然也有欧系车的影子。它采用了前麦弗逊+后多连杆的悬挂结构,整体调教偏向舒适。日常驾驶时,它能很好地过滤掉路面的颠簸,给乘客提供舒适的乘坐体验。
得益于优秀的底盘调校,领克01在过弯时表现也相当不错。车身侧倾控制得当,转向精准,给人很强的信心。据官方数据,它的百公里制动距离只有35米,这个成绩在同级别中也是相当优秀的。
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销量困境:为何无人问津?
说了这么多优点,相信大家都对领克01有了新的认识。但是,数据显示,这款车的销量却一直不尽如人意。
根据文章提供的数据,领克01在2023年的累计销量仅为14887台,2024年1-4月的累计销量更是只有2890台。在紧凑型SUV市场中,它的份额只有0.18%,排名第67位。
这个成绩对于一个高端品牌来说,确实有点惨不忍睹。
那么,问题出在哪里呢?我个人认为主要有以下几个原因:
1.品牌认知度不足:作为一个新兴品牌,领克还没有在消费者心中建立起强烈的品牌形象。很多人可能还不了解领克,更不知道它与沃尔沃的关系。
2.定价策略失误:虽然现在降价了,但早期的定价可能偏高,导致错过了最佳的市场培育期。
3.市场竞争激烈:紧凑型SUV市场竞争异常激烈,不仅有传统合资品牌,还有来势汹汹的新能源车型。在这种环境下,领克01很难脱颖而出。
4.营销策略欠佳:相比其他品牌,领克的营销似乎并不够激进,导致产品曝光度不足。
5.产品更新节奏慢:从2017年上市至今,领克01的更新换代节奏相对较慢,可能无法满足消费者对新鲜感的需求。
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猫哥说车:值不值得买?
说实在的,看到领克01现在的价格,我是真的有点气的蹦起来。2024款2.0TD两驱全球Pro版,指导价16.98万,现在全款优惠2万,用金融方案更是能优惠3万。这价格,简直是白菜价啊!
要知道,这可是搭载了沃尔沃2.0T+8AT动力总成的合资SUV啊!
同样的动力在沃尔沃车型上,没个30万你都别想碰。
而且领克01的配置也相当丰富,无论是外观、内饰还是智能化配置,都不输同级别的日系、德系车型。
如果你正在考虑入手一台15万左右的紧凑型SUV,我强烈建议你去看看领克01。它绝对是当前市面上最具性价比的车型之一。虽然销量不佳,但这恰恰给了明智的消费者一个“捡漏”的好机会。