当下，续航和补能焦虑依然是制约新能源产业发展的痛点。提升电池制造技术，也是各大厂商科技创新的方向。在动力电池中，与三元锂相比，磷酸铁锂电池代表着高安全性、高性价比，但关键的能量密度却无法与三元锂电池媲美。如何扬长避短？极氪给出了答案。
12月14日晚间，极氪智能科技在衢州极电工厂发布全球首款量产800V磷酸铁锂超快充电池——金砖电池。据极氪智能科技介绍，其不仅是目前全球量产充电速度最快的磷酸铁锂电池，同时也是目前全球体积利用率最高的动力电池。值得一提的是，较同等性能的三元锂电池，金砖电池每度电可以降低14.8%的成本。目前金砖电池已经量产下线，将会在极氪007上首发搭载。
“金砖一刻行千里”，是当晚发布会的主题，这句话也准确地指出了金砖电池的超快充特性。吉利控股集团总裁、极氪CEO安聪慧现场表示，得益于极氪自研的全域800V架构，金砖电池最高充电功率可达500kW，这也意味着在10%~80%快充区间内，可以实现充电15分钟，续航增加500公里以上，成为全球量产充电速度最快的磷酸铁锂电池，真正实现一刻充电行千里。
金砖电池不仅充电快，而且体积利用率也达到了最高。安聪慧介绍，金砖电池的体积利用率做到了83.7%，超越了所有磷酸铁锂电池和目前最领先的三元锂电池。12月15日，封面新闻记者在衢州极电工厂探访时看到，为了能在寸土寸金的电池包内放置更多电芯，极氪工程团队对电池包结构进行了彻底改造：在电池底部使用一体化液冷托盘替代传统水管结构，减少结构件对电芯空间的挤压；采用电芯、上盖、底板的“紧凑三明治结构”，释放电芯仓纵向空间；在电芯之间采用航空级超薄热阻隔材料，充分提升体积利用率。
安全，是金砖电池的又一大特性。一方面如其名，金砖电池在电芯表面设计了专属的金色耐高压绝缘膜，可承受4000V直流高压，耐高压能力提升27%。另一方面，其创新的笼式结构，可实现电池包全域安全的实时防护。金砖电池成功通过了行业首创的“先挤压，再穿刺”的超压针刺测试，240秒火烧测试和同一块电池6项极端工况串行测试，刷新行业记录。
充电网络方面，截至11月30日，极氪累计建成401座极充站，覆盖全国100座城市，提供2261个极充桩，充电功率均在360kW以上。2024年，极氪极充站总数预计将达到1000站；到2026年，极充桩总数预计将达到10000根。
