新能源车型应时代趋势而诞生，现在市面上既有很多传统品牌打造的新能源车型，也有很多新能源汽车自主品牌打造的新能源车型，因为消费者的审美喜好与用车喜好不同，所以各品牌打造的新能源车型都能得到一部分消费者喜爱。今天我们来看看江铃福特打造的插混动力中型SUV领睿PHEV，这款车型虽然采用了全新的动力系统，但与采用燃油动力的领睿一样，依旧是一款以“运动”为本质的车型，它的表现怎么样呢？
首先需要称赞的是，领睿PHEV虽然是一款合资品牌插混动力中型SUV，可是它的价格却与同级别国产品牌打造的新能源车型接近，官方起售价格为1 6.88万元，顶配版的价格为19.98万元，普通消费者也能接受这样的价格。当然，因为市面上的新能源车型实在太多，所以目前已经有部分新能源中型SUV的起售价格降低到15万元以内，但不可否认，领睿PHEV的价格还是比较有竞争力的。
虽然采用1.5T插电式混合动力系统，可是领睿PHEV在外观设计方面，与采用燃油动力的领睿一脉相承，并没有添加什么全新的设计元素，是一款偏向运动、年轻的车型。在这款车型的前脸，黑色的装饰材料很多，包括蜂窝状中网在内，这些黑色的设计元素大幅度提高了领睿PHEV的运动气息。不过领睿PHEV虽然采用贯穿式LED日行灯装饰，但我觉得它的灯组设计还不够个性，看起来科技感与时尚感都不是很强。
在车身侧面，领睿PHEV使用双拼色的车身设计，动感的腰线从前翼子板位置，一直延伸到它的尾灯位置，大幅度提高了其车身立体感。而且领睿PHEV采用传统的拉环式门把手，能够给人一种沉稳的视觉感受。在领睿PHEV的尾部，继承了经典的“三柱形”尾灯，可以给人很强的辨识度。这款车型还使用较多线条勾勒车尾的立体感，再加上后包围的黑色饰板，给人一种与前脸设计相互呼应的视觉感受。
领睿PHEV的内饰同样延续其燃油版本车型的特点，大面积的软质材料在缝线与金属饰件的装饰下，能够给人精致而高档的视觉感受。可惜现在市面上大部分新能源车型都采用大尺寸中控屏，而领睿PHEV则是采用相对冷门的双联屏设计，看起来科技气息并不是很强。好在领睿PHEV的中控屏内置高通骁龙8155芯片，能够让消费者得到流畅的操控体验。需要注意的是，虽然领睿PHEV的起售价为16.88万元，可是它并没有标配L2级智能辅助操控配置，仅有部分中高配版本才搭载，所以从科技配置表现来说，领睿PHEV的表现并不是很优秀。
话说回来，领睿PHEV让我印象最深的部分，还是它的动力系统，这款车型搭载的1.5T发动机已经为用户提供了110千瓦的最大功率和240牛·米的最大扭矩，而它搭载的电动机还为用户提供了160千瓦的最大功率以及315牛·米的最大扭矩，当发动机与电动机配合之后，领睿PHEV的动力储备非常优秀，即便是车速超过100km/h，依旧有很强的爆发力。尤其是在使用运动模式的时候，这款车型的动力输出更是能给人汹涌的感觉。此外，领睿PHEV凭借18.4千瓦时容量的电池包，搭配燃油，可以给人1324公里的综合续航里程（CLTC工况），并且还支持对外放电功能，所以领睿PHEV可以让消费者得到与燃油车型不同的自驾游体验。
极简评价：作为一款偏向运动风格的美系合资车型，领睿PHEV采用了1.5T插混动力系统，能够给人有别于燃油车的出游体验，而且这款车型无论是动力、能耗还是配置，都可圈可点。在我试驾领睿PHEV的时候，感觉它的底盘能够给人一种扎实的感觉，兼顾了滤震能力与支撑性，毫无疑问，领睿PHEV也能给人一些轻越野体验。再加上领睿PHEV从16.88万元起的官方指导价，我觉得这是一款性价比较高，值得消费者选择的车型。
