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文|摆烂咸娱
编辑|摆烂咸娱
导语空客与中国签署了一项价值超过200亿美元的飞机采购合同，此后不久，该公司向印度宣布了一项既振奋人心又令人失望的消息。
中国的飞机制造水平与印度不可同日而语，因此这一选择令许多观察家感到困惑。
空客与印度马恒达的合作背景是什么?
为什么不直接让印度生产飞机?
印度在飞机制造方面是否具备相应的技术能力?
空客与中国和印度的形势。不久前，中国的国产大飞机C919顺利通过了适航审定，并获得了中国民航局颁发的正式适航证，由此顺利踏上了商业运营的道路。
然而，在中国的空客飞机生产基地，空客宣布将暂时停止在中国组装A320系列飞机，并将这些组装转移到东南亚地区。
当地的薪资水平普遍较低，因此吸引了大批外来投资者进驻。
与此同时，空客却在印度与当地合资厂商之间达成了协议，随后空客宣布将与印度方面合作，让印度方面提供飞机零部件。
在中国有如此巨量的订单后，空客却转向印度，让印度为它提供零件，令人非常困惑。
空客与印度的这家当地合资厂商又是什么关系?
空客此举又为何不直接让印度造飞机?
在分析这些问题之前，我们首先需要清楚空客为何在中国和印度两国之间摇摆。
此前空客与中国之间的飞机供应合同规定，在中国采购的空客飞机将有40%是在中国生产的，其余60%将由欧洲本地工厂生产。
然而，由于中国在近几年与空客的合作中从未接到过订单，因此空客也只能停止在中国生产。
当然，空客这样做也与中国近几年来的大量军购有关。
随着我国的军工业逐渐稳定，并且国产飞机的技术水平上升到一定阶段，我国已经不再向欧美等国采购飞机。
因此，空客不再能从中国市场获取足够丰厚的收益后，也停止了在中国生产飞机的举动。
但这并不意味着空客会将中国市场拱手让给波音，针对中国市场空客也与中国达成了一项新协议。
根据新的协议，对中国市场出售的飞机中，将有50%是在中国本地生产，其余50%则为进口。
这就意味着，空客将会保留中国市场的份额。
在与中国达成新协议后，空客便转向印度这边，在与印度当地的马恒达达成协议，便前往印度造飞机零部件。
这一举动令许多观察者大感困惑，因为中国和印度在飞机制造水平上的差距不可同日而语。
中国无论是在技术、资金还是人力上都远超印度，这也是中国能与空客平起平坐的重要原因。
但如果空客将生产线移至印度，必然会面临多重困难。
首先就是印度的航空工业部门亟待发展，印度在这一领域的技术积累比较匮乏。
其次就是印度并不具备制造飞机零部件的能力，此前其航空产品市场占有率不到0.5%。
此前在国际航空展上，印度的“北极星”直升机和“光辉”战机分别出现坠毁事故和故障，被狂喷后，印度国内也是人心惶惶。
对印度制造的飞机零部件质量，事件考验下也没有人会放心。
空客想在印度组装飞机零部件，很大程度也与当前的形势相关。
空客选择印度的原因。空客选择印度的原因有两个，首先，在中国市场上空客与国产大飞机C919之间的竞争已经达到白热化的阶段。
我国的国产大飞机已经亮相并顺利投入商业运营，而空客在中国的市场份额正在逐渐被国产大飞机侵蚀。
如果空客将飞机组装线迁出中国，很可能会加剧这种竞争关系，导致中国市场上不再容纳空客飞机。
因此，空客将飞机组装线迁往印度，有助于与中国市场保持一定距离，避免在中国市场竞争中处于劣势。
其次，印度作为一个拥有超大潜力的市场，吸引着空客的目光。
尽管印度在飞机制造领域存在技术积累不足的问题，但是其庞大的人口和经济潜力使其成为一个巨大的市场。
此外，印度的GDP年均增长率高达5%-7%，这意味着印度的经济发展潜力巨大，未来可能会逐渐改善其航空产品的安全性与可靠性。
因此，空客选择与印度合作，可以为其在未来印度市场占据有利位置，获得更大的市场份额。
然而，也有一种观点认为，欧洲国家竞相发展印度的工业部门是出于另一种考虑。
欧洲国家普遍认为，中国的工业转移是不现实的，他们更愿意支持印度的发展，以此保持与中国之间的竞争关系。
印度的质量虽好，下降较快。众所周知，印度在高科技制造水平上存在一定的差距，印度国内也有不少人对印度制造持怀疑态度。
但实际上，印度的高科技制造水平潜力也许被低估了。
举个例子，印度的“北极星”直升机和“光辉”战机曾被视为印度航空制造业的骄傲，然而在多次事故发生后，他们的口碑受到了巨大的冲击。
尽管印度的“光辉”战机在最近一次空战发生后被认为需要重新评估，但印度制造在其它行业的表现却是令人骄傲的。
例如，印度的IT和软件行业已经取得了巨大的成功，并为全球科技发展做出了贡献。
然而，航空制造业仍然是一个高度复杂的领域，需要极高的技术要求和一流的质量控制。
尽管印度在IT行业表现出色，但在航空工业方面仍需更多努力。
与此同时，印度的便宜劳动力成本也是一个令人眼前一亮的优势，让印度成为全球制造业的潜在竞争者。
在未来，随着印度技术和基础设施的进一步改善，印度在航空制造业中的定位可能会发生变化。
在空客宣布与印度合资伙伴合作后，空客同时也宣布将会在美国新建一条生产线，并将西班牙的生产线迁至美国。
空客此举的原因是因为美国市场对于空客来说是一个巨大的市场，因此空客需要相应的生产线来满足物流需求。
空客在印度建立生产线也正是为未来做出了布置。
如果未来印度制造能够逐渐发展，印度将逐渐拥有与中国竞争的能力，这将会影响中国市场的格局。
甚至到那个时候，中国市场的份额都将不再是空客的，而是空客和印度制造的。
空客与印度之间的合作也是受到其他国家的关注，未来其他国家也可能会借鉴这一合作模式，与潜在市场的国家探索更多的合作机会。
但空客仍需谨慎在印度组装飞机零部件，毕竟，印度制造的质量仍存在许多不确定因素。
随着技术的不断进步和印度航空产品的安全性和可靠性的改善，印度航空制造业的未来仍然充满希望和潜力。
结语空客与印度的合作引起了广泛的关注和讨论，尽管印度的制造业在航空产品的质量上存在许多问题，但印度市场的潜力却是不可忽视的。
空客选择与印度合作，不仅是由于印度市场的巨大吸引力，也是为了保持在全球航空市场中的竞争优势。
未来，随着印度制造的不断发展和改进，印度可能会逐渐实现跨越式的发展，成为全球航空制造业的重要参与者。
此外，其他国家也可能会借鉴空客与印度之间的合作模式，寻求与潜在市场的国家进行更多的合作。
随着全球工业格局的变化，印度的制造业将迎来新的机遇和挑战，成为全球制造业的重要参与者。
在未来的竞争中，印度将面临巨大的挑战，但同时也将迎来更加美好的发展前景。
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