“这大冷天的，充电咋这么慢！我都在这儿等了快一个小时了，才充了这么点儿电，这要等到什么时候才能充满啊！” 北方的寒冬，一位新能源电车车主在充电桩旁无奈地抱怨着。这样的场景，在冬季的北方并不少见。极低的气温，让新能源电车的充电速度大幅下降，原本只需半小时就能充至 80% 电量，如今却可能需要两三个小时。
在冰天雪地中，车主们只能眼巴巴地看着充电进度条缓慢攀升，不仅浪费了大量时间，还打乱了出行计划。有的车主为了赶时间，不得不提前几个小时出门找充电桩，却依旧可能因为充电时间过长而耽误事。这种充电速度过慢的情况，已经成为了冬季北方新能源电车车主们最大的困扰之一。这背后究竟隐藏着怎样的原因呢？今天，咱们就从新能源电车的电池类型深入剖析一番。
新能源电车常见电池类型
目前，新能源电车中最主流的电池类型非三元锂电池和磷酸铁锂电池莫属 。
三元锂电池，其正极采用镍、钴、锰或镍、钴、铝等三元复合材料，这一独特构造赋予了它高能量密度的显著优势，能够为车辆提供更出色的续航表现。同时，在低温环境下，三元锂电池的性能表现也较为出色，比较适合在北方地区使用。像特斯拉 Model 3、蔚来 ES6 等众多车型，都选用了三元锂电池。然而，三元锂电池也并非十全十美，它的安全性相对较弱，在高温环境下，热稳定性较差，存在一定的安全隐患。
磷酸铁锂电池则以磷酸铁锂作为正极材料，它最大的亮点便是安全性极高，热稳定性堪称一流，即使遭遇穿刺、短路等极端情况，也不易起火燃烧。而且，磷酸铁锂电池的成本较低，使用寿命较长。比亚迪汉 EV、小鹏 P7 等车型都有采用磷酸铁锂电池的版本。不过，磷酸铁锂电池的能量密度相对较低，这就导致车辆的续航里程可能会受到一定限制。并且，它的低温性能不佳，在寒冷的冬季，尤其是北方的低温环境下，电池性能会大幅下降。
为何冬天北方充电速度低
在低温环境中，电池内部的电化学反应会受到极大阻碍。就拿铅酸电池来说，低温会使电解液的黏度增大，导致化学反应的阻力增加，电池的充放电循环能力随之下降。一般情况下，铅酸电池的最佳充放电温度在 25±5℃左右，当气温降到 15℃以下，其电池容量便会明显下降 。
而对于锂电池，低温同样会使其内部的化学反应速率减慢。具体表现为，低温下电解液的导电性变差，锂离子在正负极之间的移动速度降低，这直接导致电池的内阻增加，电池的整体性能下降，充电速度自然也就变慢了。在一些极端低温的情况下，锂电池的充电接受能力甚至会大幅降低，使得充电过程变得异常缓慢。
电池加热系统的 “拖累”为了保护电池，延长其使用寿命，多数新能源电车在低温环境下都会启动电池加热功能。当电池温度过低时，车辆会自动开启加热系统，试图将电池温度提升至适宜充电的范围。然而，这一过程却需要消耗额外的时间。
以某款车型为例，在 - 10℃的环境下，电池加热系统需要先将电池从低温状态逐渐升温至 20℃左右，这个升温过程可能就需要耗费 30 分钟甚至更久。只有当电池温度达到适宜范围后，充电速度才会恢复到正常水平。也就是说，在原本的充电时间基础上，还得加上电池加热所消耗的时间，这无疑大大延长了整体的充电时长。
突破冬季充电难题的车型
比亚迪首创的全场景智能脉冲自加热技术，堪称解决冬季充电难题的一大 “神器”。这项技术应用于腾势 N7 车型上，效果显著。在极寒条件下，比如 - 30℃的环境中，该技术能够让电池加热速率较传统方案大幅提升 230% 。
其工作原理十分巧妙，通过将电池包一分为二，让 “两半” 电池包相互充放电。在低温环境下，电池内阻增大，充电时会产生更多热量，从而实现电池由内而外均匀升温。并且，它还充分利用了热泵系统，吸收电机和电控产生的余热，大大提高了能量利用率。这一技术的应用，使得腾势 N7 的电池满充时间降低 30%。车主们再也不用在寒冷的冬天，长时间等待车辆充电了，极大地缩短了充电时间，提升了充电体验。
五菱星光 S五菱星光 S 在解决冬季充电问题上也有着独特的 “法宝”。其搭载的神炼电池采用了创新设计，为提升冬季充电速度立下了汗马功劳。电芯之间的隔板设计，能够大幅缩短低温条件下的电池加热时间，使得电池能够更快地达到适宜充电的温度。
整车热管理策略与电池热管理系统紧密配合，在保护电池寿命的同时，尽可能地提高充电速度。无论是在行车状态还是充电状态下，系统都能根据环境温度和电池状态，智能分配充电功率，实现高效充电。车端 + 云端双 BMS 智能协同系统也发挥着重要作用，它为提升充电效率提供了有力支持，通过实时监测和调控，确保电池在冬季低温环境下也能保持良好的充电性能。这些技术的协同作用，让五菱星光 S 在冬季低温环境下的充电速度大幅提升，有效解决了用户的充电困扰。
总结与展望
冬季北方新能源电车充电速度低，主要是受低温下电池化学反应变慢以及电池加热系统的影响。不过，像比亚迪腾势 N7、五菱星光 S 等车型，通过先进的电池技术和创新设计，在一定程度上有效解决了这一难题，为用户带来了更便捷的充电体验。
随着科技的不断进步，相信未来会有更多车企在电池技术研发上取得突破，新能源电车的电池性能将得到进一步提升，冬季充电速度慢的问题也将逐渐得到改善。届时，新能源电车将在北方的冬季也能畅行无阻，为我们的绿色出行提供更有力的支持 。
