踏板车在日常的骑行当中都比较实用，无论是日常代步还是送外卖，踏板车拥有先天的优势那就是CVT无级变速发动机，可以得到更好的骑行体验，包括它的入手方面也比较好操控，由于国内的踏板车市场都来自小排量的车型，而在更大排量的踏板车目前也越来越流行。

对比了一些小排量的踏板车，动力不够是缺点，而追求更排量的摩友，可能会把目光转向更大排量的车型，如250cc、300cc、400cc……级别的车型。

考虑到目前国内的众多中排量踏板车，也开始有趋向于更大排量踏板的趋势，所以未来的大踏板车依旧很香。

不过也可以在网上看到关于国产大踏板车的一些消息，如升仕的500大踏板车也要推出了，而另外的国产品牌嘉爵也将推出自己的500cc大踏板车，这类型的踏板车无论是性能还是动力指标上都是同级别的佼佼者。

据国产品牌之嘉爵的这款500cc踏板车早前也亮相过了，从它的配置上看，这款车确实也有很多看点，如发动机采用是宗申动力的500CC单缸水冷四冲程发动机，最大的马力有41匹，从它的动力表现来看，可以比拟同级别的三阳TL500，对比了这款国产500的踏板车，未来可期，毕竟大踏板车的数量比较少。

综合下来，国内的几款热门的踏板车，从合资的车型到进口的车型都有，像300cc比较热门的车型就有雅马哈的XMAX300，还是本田佛沙的NSS350这样的合资进口车。不过追求更高性价比的话，来自纯国产的车型可能就能满足你们。

所以对于这款纯国产的嘉爵500大踏板车大家的期待也是比较高的，如果推出上市后，对于国产车，整车的价格一般都不会太高，更多的还是排量方面的优势，动力强劲了，长途的摩旅也会更舒心，当然油耗也会比一些入门级的中型踏板车要高一些。

假如这款车推出上市后，可能会起到一定的连锁反应，更多的国产大踏板车也将会推出，到时可能会突破600cc等排量踏板车，关于大踏板车的优势，在功能方面可能会保持一致，但动力的输出与驾驶体验还是一般的入门级中踏板车所无法比拟的。

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