“窜天石猴”是民营凌云天行公司发布的未来M4巡航客机的验证机。从该公司发布的宣传资料上，可以看到一些很有趣的东西。
1，耗油率
原文说的是：基于既往飞行实测数据推算，“窜天石猴”百公里耗油（按升计算）与类似重量的汽车相当，但飞行用时仅1分半。
验证机重15吨，类似重量汽车百公里油耗18-25升。按最大25升算，也就是19.5公斤航空煤油。按20000米高空4倍音速（4249km/h)计算，百公里飞行时间约85秒。也就是每小时油耗826公斤。
“窜天石猴”巡航升阻比未知，参考百度来的高超音速飞行器升阻比4.5-5（SR-71M3.2巡航升阻比6.5），按升阻比4.5计算，该机巡航所需推力333公斤，单台167公斤。也就是说，当前筋斗云发动机800公斤推力其实是超过验证机的需求了。
按照这个推力计算，单台冲压发动机耗油率对比F119，这也符合典型冲压发动机和涡轮发动机的比冲对比。
2，载油系数
按照验证机3000公里航程计算，巡航时间42分钟，耗油583公斤，载油系数0.39。但验证机是不考虑起降以及爬升/下降段耗油的。如果把这些考虑进去，预计载油量约1000公斤，载油系数0.67。这就比较符合对高超声速飞行器的预计了。
从这些数据来看， “窜天石猴”并没有特别夸张的设计指标。如果实现了的话，那么另外一边的国家队呢？
