东莞玖胜五金弹簧生产厂家不仅生产弹簧,同时也是专业的车床件 冲压件加工厂家冲压过程中的回弹是一个常见且复杂的问题,以下是一些详细的解决方法:

补偿法原理：回弹补偿是基于对回弹量的精确预测，然后在模具设计阶段对凸模或凹模的形状进行反向修正。例如，对于弯曲件，如果知道回弹后的角度会变大，在设计凸模时就将弯曲角度适当减小。通过这种方式，使冲压件在经过回弹后能够达到设计要求的形状和尺寸。应用示例：在汽车车身覆盖件的冲压中，对于一些具有复杂弯曲形状的部件，如车门内板。通过有限元模拟软件预测回弹量，假设模拟结果显示某一弯曲部位回弹角度为 3°，那么在设计凸模时就将该部位的弯曲角度减小 3°，从而使冲压后的零件回弹后符合设计要求。

过弯曲法原理：在模具设计时，使冲压件的弯曲角度或变形程度略大于设计要求。这样，当冲压件回弹后，正好能够达到设计的目标尺寸。这种方法适用于回弹量相对稳定且能够准确预估的情况。应用示例：在生产小型 U 型弯曲冲压件时，若正常弯曲角度为 90°，根据经验或试验得知回弹角度约为 2°。那么在设计模具时，将凸模的弯曲角度设计为 88°，经过冲压后，零件回弹，角度能够接近 90° 的设计要求。采用可变间隙模具原理：在冲压过程中，根据冲压件的变形程度动态调整模具间隙。在冲压初期，采用较小的间隙，使材料充分塑性变形；在冲压后期，适当增大间隙，减少回弹。这种模具结构相对复杂，通常需要借助特殊的模具机构来实现。应用示例：在一些高精度的电子冲压件生产中，如手机金属外壳的冲压。由于对形状精度要求极高，采用可变间隙模具。在弯曲部分的冲压开始阶段，模具间隙控制在材料厚度的 3%左右，随着弯曲程度的增加，通过模具内部的液压或机械装置将间隙逐渐调整到材料厚度的 6%，有效减少回弹，保证产品精度。