据armyrecognition网站2024年10月2日报道，KADEX2024上。韩国国防工业的主要参与者韩华防务公司正式宣布开发新型8x8轮式自行榴弹炮，同时展出了155毫米轮式自行榴弹炮、K9A3自行火炮和K11A1火力方向控制车的模型。这几种车辆的性能值得探讨一番。

新型轮式自行火炮其实早就有设想图，本次的比例模型首次展示了该火炮的预期设计和功能，该项目仍在开发中，但预计未来几年将迅速推进，最早将于2025年进行现场试验。韩华防务公司的新型轮式自行火炮将基于8x8轮式卡车底盘，为其提供在不同地形中快速部署和高效作战所需的高机动性。从车辆外形来看，应该还是选用了太脱拉底盘，像T815-7T3R418x8.1R重型越野车这种就够用。该车长9.435米，宽2.55米，离地间隙410毫米，整备质量16.9吨，最大有效载荷21.1吨，GVW最大值38吨，安装一台300千瓦T3C-928-90 EURO 3涡轮增压发动机，最高速度110千米/时，越壕宽2.1米，可跨越1.5米障碍物，涉水深1.2米，续航里程约750千米，工作环境温度-5°C至+45°C。

新型轮式榴弹炮将采用K9相同的炮塔武器系统。K9装有一门52倍口径155毫米火炮和炮口测速雷达，炮塔内安装有美国霍尼韦尔公司的模块式定向系统、自动火控系统、火炮俯仰驱动装置和炮塔回转系统。该炮采用自动装弹机，最大射速8发/分钟，爆发射速可达到3发/15秒，持续射速为2~3发/分(1小时内)。备弹48发，发射增程底排弹时射程可达到40千米，使用火箭增程底排弹时的最大射程为52千米。利用车载火控系统，该炮可实现3发弹同时弹着。但韩华防务公司的新型轮式榴弹炮将设计为仅需两名人员即可操作，强调自动化和运营效率。乘员人数的减少可能会通过先进的自动化和远程控制系统来实现，从而加快响应时间并减少战场上的后勤负担。这种强调减少人员需求、增强机动性和火力的新型8x8自行榴弹炮一旦开发出来，对于寻求欧洲或美国系统的经济高效、高性能替代品的国家而言可能会成为具有强大竞争力的出口产品。

韩华公司本次还推出了K9A3无人自行火炮的模型。据韩华公司消息，K9A3是为了满足有人-无人编队(MUM-T)任务的要求而开发的，是世界上第一款载人和无人复合型自行榴弹炮，并配备自动操作功能，可以让一名乘员控制一门自行榴弹炮，或者根据情况多人控制整个营的自行榴弹炮。K9A3采用了各种增强功能，包括58倍口径155毫米炮管和自动装弹机，针对各种类型的专用火炮弹药和炮弹装药进行了优化，比以前的型号射程增加20%，发射新型制导弹药射程可达80千米。通过集成人工智能技术，该车通过有人与无人驾驶相结合的驾驶功能，无人自行火炮将能够自主移动到射击位置，或者在道路上以跟随模式跟随领头车辆行驶。该车还采用韩华出口澳大利亚的AS21“Redback”装甲车使用的一体式橡胶履带，提供远距离作战能力，并减少暴露在敌方环境中的噪音和振动。韩华还在研究将混合动力推进设备应用于K9A3自行榴弹炮和下一代装甲车，但细节尚未确认。

韩华公司本次还推出了K11A1火力方向控制车(FDCV)的模型，成为一个可以远程控制的移动控制中心。该车基于K9A3履带式底盘开发，专为MUM-T（有人-无人编队）作战而设计，通过安装遥控武器站（RCWS）用K6机炮拦截敌方无人机，还安装了车体下部防雷装甲，改进了防护和可操作性，确保更好的战场生存能力。该车内部布局经过重新设计，可容纳六个控制站，使指挥人员能够有效地远程控制3门K9A3自行榴弹炮进行驾驶和射击，优化炮兵支援火力，减少作战人员规模，同时最大限度地减少部队暴露在战场危险中的风险，提高复杂环境下炮兵作战的效率和精度，适合以网络为中心的战争。

韩华系统公司选择下一代自行榴弹炮K9A3和K11A1指挥车的概念有两个原因。首先，这是由于韩国军队需要应对人口减少导致的招募资源萎缩的情况。如果韩华系统的有人与无人复合自行火炮K9A3替代现有自行火炮，可大大减少部队的作战人员数量。其次，乌克兰战争证明了火炮的重要性，但也表明火炮是一种非常脆弱的武器，很容易受到FPV无人机的威胁，伤亡巨大，因此无人化是必由之路。从技术难度来说，8X8轮式自行火炮更容易一些，因此会很快成为现实，但K9A3就不太好说了，毕竟无人自行火炮这种设计各国都在探索中，还没有成熟产品，想要实用化估计还需要好多年时间。