5月25日上午，西安地铁8号线苏王村~广泰门区间右线盾构机在苏王村站顺利始发，标志着地铁8号线又一区间正式进入盾构施工阶段。

此次始发的“神龙10号”盾构机承担苏王村~广泰门区间右线隧道掘进任务，区间总长800米，沿广运潭大道自南向北掘进。盾构机将穿越粉质粘土、古土壤、水上老黄土与水上新黄土，地质条件复杂，施工难度大。为确保盾构顺利始发，承建方中国铁建股份有限公司超前谋划、科学组织，制定高效安全的盾构始发计划，及时开展施工人员安全培训教育，通过班前会与现场交底等措施，进一步强化作业工人的安全意识。在全体参建人员的不懈努力下，陆续完成龙门吊拼装、验收，盾构机下井、安装、测试、验收，以及地面配套设施施工等一系始发前准备工作，确保了“神龙10号”盾构机按期始发。

地铁8号线是西安轨道交通线网中最重要的骨干线路，也是线网规划中的唯一一条环线，线路贯穿雁塔、新城、灞桥、未央、莲湖等5个行政区以及高新区、曲江新区、浐灞生态园区、经开区、大兴新区等5个开发新区。线路全长约50公里，共设站37座，其中换乘站18座。该线路建成后，对缓解西安市中心城区交通拥堵，促进城市发展具有重大意义。

截至目前，地铁8号线本期实施的31座车站均已开工建设，其中20座车站已完成围护结构施工，进入主体结构施工，剩余的11座车站进行前期管迁及围护结构施工，2个区间进入盾构施工阶段，各项工程均按计划平稳推进。

华商报记者 肖琳