各位老铁们！小八刚从工信部扒到猛料——东风日产N7的续航参数终于实锤了！
这货直接甩出5个续航版本，从510km到635km玩起了俄罗斯套娃，更搭载了高通8295P芯片和端到端大模型智驾，活脱脱把新能源内卷推向新高度！
据可靠线报，这车3月1日就要开技术发布会，4月就能预订，各位持币待购的等等党们，是时候把银行卡擦亮了！
电池组整了58kWh和73kWh两档，续航直接拉开五个梯度（510/525/540/625/635km）。
虽然测试工况还藏着掖着，但小八分析认为，就算按最严苛的CLTC标准，635km版本也能轻松跑出500+实际续航。
双电机版本160kW和200kW的功率配置，配上225/45 R19大脚和红色卡钳，这性能配置怕是要直接硬刚小米SU7！
前脸玩得那叫一个花！封闭式格栅配发光logo，分体大灯自带灯语系统，据说能自定义文字图案。
尾灯组更是把氛围感拉满，官方放出的演示视频里能整出七种灯光秀，夜里开出去绝对比广场舞大妈的灯光还吸睛。
最绝的是无框车门+隐藏式门把手的组合，配上溜背造型，直接把风阻系数干到0.23Cd，比特斯拉Model 3还低0.02！
尺寸对比玩田忌赛马！4930mm车长卡在B+级轿车段位，2915mm轴距比天籁多出整整9公分！后排实测能跷二郎腿不说，1484mm的车高还保证了头部空间。
对比汉EV虽然短了6.5cm，但1895mm的车宽反而多出15mm，这波空间魔术我给满分！
重点来了！8295P芯片+英伟达Orin双芯组合，算力直接飙到508TOPS。
Momenta的端到端大模型可不是吃素的，城市记忆领航能记住100个常用路线，泊车系统连螺丝帽大小的车位都能识别。
AI零压云毯座椅听着玄乎，据说是通过压力传感器实时调节8分区支撑，长途驾驶腰不酸背不痛的黑科技！
现款汉EV已经杀到17.98万起，小米SU7更是21.59万起跳。小八分析日产这波操作，入门版大概率卡在16.98万（58kWh标准续航），顶配635km版本预计摸到25.88万。
要是真这定价，同价位还有零跑C01、深蓝SL03这些狠角色，2025年新能源轿车市场怕是要血流成河！
说了这么多，小八还是来点实在点的，给大家一点选购建议吧，不多不少，就来8条，祝大家发发发，哈哈。
1.北方老铁优先选73kWh大电池，低温续航更有保障。
2.都市通勤党选510km版本足够，省下3万够充5年电。
3.高阶智驾包估计要选装，建议等实测再剁手。
4.无框车门隔音存疑，建议试驾时跑高速实测。
5.磷酸铁锂电池注意冬季活性，家充桩必备。
6.19寸轮毂颜值爆表但换胎成本翻倍。
7.灯语系统可能涉及法规，自定义内容悠着点。
8.首批车主建议观望三个月，等OTA升级再入手。
