又有两款新车亮相!创维新能源卡车2025是否能火?

第一商用车网 2025-03-10 16:18:20

【第一商用车网 原创】

2025年以来,开沃集团旗下商用车品牌创维汽车捷报频传。不仅成功斩获新疆及湖北地区数百辆49吨纯电动牵引车,20辆内蒙古8×4集装箱转运车等批量订单,同时还中标近千辆49吨纯电动牵引车,生产周期持续到5月底。

正所谓“没有金刚钻,怎揽瓷器活”。创维新能源卡车销售如此之火爆,足可见其过硬的产品实力和较高的市场认可度。那么,创维新能源卡车究竟有多强呢?不妨我们一起来看看其近期在工信部申报的重磅新车。

重卡、轻卡同时发力 开沃创维两款新能源卡车公示

在商用车行业,创维汽车是涉足新能源卡车领域比较早的企业之一,产品线丰富,在全国多个省市斩获批量订单,技术实力和产品适应性得到验证。为了更好地应对快速变化的市场需求,创维汽车前瞻部署市场,及时推出高竞争力的新品。

在近期工信部发布的第392批新车公示上,创维汽车两款新能源卡车赫然在列。从车型来看,创维汽车申报的两款新能源卡车,一款是换电式纯电动半挂牵引车,属于重卡产品,另一款是纯电动冷藏车,总质量不超4.5吨,属于轻卡产品。

从2024年实销数据来看,重卡、轻卡新能源化快速上升,市场一片红火。行业预测,2025年,新能源重卡和新能源轻卡市场将进一步呈现爆发式增长。创维汽车抓住政策和市场机遇,重卡、轻卡同时发力,显示了其在新能源卡车领域布局的战略眼光。

创维换电牵引车:自重10.85~11.93吨 电机功率612马力

具体来看,创维换电牵引车产品型号为NJL4252KEKBEV6,电池采用后背式置于驾驶室后部。外观比较有特色,车身以红色为主调、给人“红红火火”的吉祥、喜庆之感,而前脸中银色的“SKYWORTH”英文标识配黑底色,结合线条的勾勒,强化品牌特色,提升了车辆辨识度。

该车外形尺寸为长7495/7545mm,宽为2550mm,高为3180/3280/3345/3405/3570mm;最高车速89km/h,轴距为3850+1350mm或3850+1400mm。钢板弹簧片数(前/后)有2/3、3/4、3/5、4/5、3/12、9/10和9/12多种组合形式,可根据使用场景和用户需求的不同,提供不同的悬架系统结构,兼顾轻量化与承载力,即便是重载运输也不在话下。

该车总质量为25吨,整备质量10.85吨/11.4吨/11.65吨/11.93吨,准拖挂车总质量38.02吨/37.47吨/37.22吨/36.94吨,轮胎规格为12R22.5 18PR,12.00R20 16PR,11.00R20 18PR,12.00R20 18PR,半挂车鞍座最大允许承载质量为14.02吨/13.47吨/13.22吨/12.94吨。

核心“三电”方面,该车储能装置使用磷酸铁锂蓄电池,单体和总成产自宁德时代,单体电池型号为CB7T0,总成装置型号为L324D06;电驱动系统采用创维汽车自主掌控的先进技术,电机型号为TZ388XSKC1或TZ388XSKC2,对应额定功率为270千瓦或310千瓦,最高输出功率为410千瓦或450千瓦(约612马力),动力性能强悍。

开沃纯电动冷藏车:货箱容积近20立方米 额载质量超1吨

创维汽车申报的纯电动冷藏车,产品型号为NJL5042XLCEVA。从图片可见,开沃生产的纯电动冷藏车基于江淮汽车底盘改装而成。

该车外形尺寸长为5995mm,宽为2260mm,高为3060mm/3160mm/3360mm/3460mm。轴距为3365mm,货厢栏板内尺寸为4015mm/4075mm,宽为2100mm,高为1900mm/2000mm/2100mm/2200mm/2300mm。令人惊讶的是,创维纯电动冷藏车货厢内容积最大达到19.68立方米,逼近20立方米,这意味着创维纯电动冷藏车比多数其他品牌同级别车型承载更多体积的货物,产品竞争优势明显。

在大容积的基础上,创维纯电动冷藏车额定载质量也不逊色。工信部显示,该车总质量为4495公斤,整备质量3310公斤,额定载质量最大为1055公斤。匹配的轮胎规格为7.00R16LT 8PR,7.00R16LT 10PR。该车最高车速为90km/h,驾驶室准乘人数为3人或2人。

核心“三电”方面,该车随底盘搭载宁德时代动力电池+江淮汽车电机,电机型号为TZ220XSJ200,电机额定功率为65千瓦,峰值功率为130千瓦(约176.8马力)。车厢顶部封闭不可开启,液压尾板收起状态的水平长度为280mm,尾板总质量为350公斤。侧防护装置材料为Q235,连接方式为用螺栓连接在车架横梁上;后部防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接于液压尾板支架上。后部防护装置断面尺寸(圆形)为Φ100mm,离地高度为425mm,后防护和液压尾板联动,避免尾板工作时产生干涉。该车选装不同样式的货厢,选装不同外观、不同功率的制冷机组。

结束语

由上文可见,创维汽车两款新能源卡车产品目标明确,一款瞄向短途重型运输市场,另一款瞄向城配冷链运输市场。而这两大细分市场中,前者是目前新能源重卡热销的主力,后者是新能源轻卡市场中增速最快的细分市场之一。产品布局的背后,可见创维汽车对市场发展趋势的敏锐把握,同时我们也可看出其在新能源领域将进一步大展拳脚的决心。

接下来,创维汽车将在新能源卡车领域推出哪些新品?欢迎继续关注本站报道。

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