在5月31日，吉利银河L7正式上市，共推出了5款配置，指导售价为13.87-17.37万元。讲道理这个价格大家是不是都惊讶到了？因为此前放出的消息可是在20万左右，不得不说吉利说懂调动情绪的。
银河L7作为吉利全新中高端新能源系列的首款车型，搭载新一代的雷神插混动力，燃油效率进一步提升，能耗降低。虽说之前是说竞争宋PLUS DM-i，现在看来应该是把宋Pro DM-i也加进来了。
银河L7的外观设计和博越L的轮廓是相似的，但是前脸采用了全新的设计风格，贯穿式的LED灯带很有科技感，尾部也进行了简洁化处理。车身尺寸方面，长宽高分别为4700mmX1905mmX1685mm，轴距为2785mm，和比亚迪宋PLUS DM-i是比较接近的。
内饰也采用了吉利最新的设计风格，除了最低配之外，其它车型都配有一块16.2寸副驾娱乐屏。标配10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏，内置了8155车机芯片，采用银河N OS系统，同时还支持手势控制以及四区智能语音系统，整体科技感十分出众。
在大家关心的座椅部分，吉利银河L7采用的是一体式座椅，并且前排座椅还具备加热、通风以及记忆等功能，主驾驶席还配备理疗功能，副驾驶席还配备电动腿托，还支持影院模式，开启后座椅将自动后移放倒至125度的舒适角度。配置部分，11扬声器Infinity音响、手机智能蓝牙钥匙以及L2级驾驶辅助等都没有缺席。
动力部分，银河L7搭载了最新一代的雷神混动系统，采用1.5T+3DHT插混动力，其中1.5T四缸发动机取代了上一代的1.5T三缸动力，虽然老款发动机表现很不错，但始终是过不了国内用户的心理大关，所以吉利也很明智不再和用户去较劲，带来了四缸的发动机。能用上四缸应该也是对整体混动机构又了优化，可以空出一些空间来安置多一个缸。
1.5T四缸发动机的燃油效率也达到了44.26%，还搭载了3 DHT Pro变频电驱，使用P1+P2方案，既能够辅助驱动，也能够独立驱动行驶。官方给出的0-100km/h的加速6.9秒，支持弹射起步，亏电油耗仅5.23L/100k。CLTC工况纯电续航有55km和115km两种，对应综合续航里程分别为1310km和1370km，WLTC工况综合油耗分别为2.35L/100km和1.3L/100km，WLTC工况亏电油耗为5.23L/100km，整体来实力还是非常亮眼的。
银河L7的成功与否对于整个吉利集团来说都至关重要，所以吉利也不藏着掖着，把诚意都给摆台面上，相比起自己的竞争对手宋SUV家族来说，银河L7还是非常有竞争力的。而在官方推出的5款配置里，我比较推荐大家选择1.5T 55kmAIR，官方指导售价为14.37万元，整体性价比较高。
“只做高价值的新能源汽车”，这是吉利银河品牌的诞生的使命。而作为吉利银河品牌的首款产品——吉利银河L7，必须用高价值产品力满足用户需求，实现新品牌的初代积淀。
31日，银河L7上市，新车共推出5个版型，官方指导价为13.87万-17.37万元，当感叹完吉利“杀疯了”的定价后，不得不问一句，银河L7如何向消费者传递出“高价值”的锋芒，又如何在中国智能电混的全新纪元中领航呢？
对于这个问题，吉利银河在通稿中给出了答案：银河L7以新一代超级电混、新一代安全标准、新一代科技座舱、新一代舒享体验，将全面超越市场上所有同级产品。
窥一斑而见全豹，寥寥数字，折射的是吉利银河对于这款车的技术底气、品质底气，以及价值底气。
官方信息显示，银河L7基于e-CMA架构打造，并首发搭载了“神盾电池安全系统、雷神电混8848、智爱座舱”三大智能电动科技技术，通俗理解，银河L7是含着金钥匙出生。
第一个层面，其中，吉利神盾电池安全系统是吉利独创、吉利银河专属的电池安全技术，这是一整套基于电池，同时融合架构、整车、智控、云端的“无盲区”安全防护系统，以软硬件融合的方式，为动力电池和人身安全构建层层高标准“护盾”。
就在银河L7上市前不久，神盾电池不仅通过了业界公认最难通过的电池针刺试验，同时还完成了“电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧试验”，四项试验标准均远超国标，再一次将电池安全拉至更高的维度，为电池行业竖起了安全示范样本。
这也就意味着，对于用户来说，搭载神盾电池的银河L7能全场景、全天候保障出行安全。
第二个层面，在众多有关银河L7的技术标签中，雷神电混8848是无论如何绕不开的存在，这也是银河L7能够形成“超越”之势的根本所在。
据吉利方面介绍，银河L7搭载的“全新一代雷神电混8848”动力系统，已经完成了热效、性能、智控三大领域的显著升级进化，实现更优的节能效果和更强的动力表现。
数据表现上，新一代雷神电混引擎B-Plus具备44.26%全球量产最高热效率，百公里亏电油耗仅5.23L（NEDC 4.4L），CLTC工况综合续航里程可达1370km。
在此基础上，银河L7搭载的新一代雷神电驱DHT Pro，不仅独创“全域三挡”，更是全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱，深踩加速踏板，P1电机可自动短暂作为动力源输出扭矩，让系统综合最大功率达到了287kw，综合最大扭矩535N·m，带来同级最快6.9s百公里加速动力性能，并且成为同级唯一可实现弹射起步的电混车型。
值得一提的是，银河L7还有拥有极强抓地力与极佳的弯道操控性，兼顾驾乘舒适性和操控稳定性。
第三个层面，银河L7应用的智爱座舱，集成了8155旗舰级座舱芯片、吉利银河专属原生智能座舱系统银河N OS。
其中，银河L7标配8155旗舰级座舱芯片。它拥有7nm工艺制程、128G储存内存、超强的算力，为全新银河N OS车机系统的高效交互体验提供了基础保障。银河L7还有每秒81亿亿次的超强云端算力支持的星睿智算中心双算力底座。作为目前国内车企自建设备规模最大的智算中心，星睿智算中心可实现350万辆智能汽车实时在线。
此外，银河L7智爱座舱搭载了吉利银河专属的原生智能座舱系统——银河N OS，致力于带来“秒开、秒上手、秒触达、秒响应”的车机体验。而且，银河N OS还实现了“车机多屏、手机与车机、车机与家居”的多端融合，可以连接出行、娱乐、社交、服务多种生活场景。
值得一提的是，吉利银河L7 的车机桌面的壁纸、卡片、组件和任务栏都能自由定义。用户还可以通过全域FOTA，使得座驾常用常新。
当然，除了三大智能、电混技术赋能，银河L7还在设计、空间、配置等层面带来很舒享的用车体验，使自己成为当之无愧的“20万元以内最好开、最好用的电混SUV”。
趋势当下，山雨欲来，吉利银河本就在紧张的气氛中诞生，自然也为这场转折之战做好了准备。而银河L7便是致力于承载着在消费市场快速升级中找到电混suv市场的缺口，占据市场主流地位的任务而来。
当汽车行业进入存量市场时代，一个汽车品牌和一款汽车产品，就必须达到不一样的境界和高度。全面革新的银河L7正在为消费者带去更有价值感的产品，特别是在当前新能源SUV市场竞争压力不断加大之时，引领时代才是保持产品竞争力的最直接、最有效的办法。
当然，与自己对比并不能成就更好的自己，强者的格局和眼光将决定其能够在强者的道路上能走多远。所以银河L7，其目标不仅仅是成为20万级电混SUV市场中最强的那位，而且将冲破价值战的壁垒和防线，确立属于吉利银河自己的价值定义。现如今这个目标越来越近。
