三阳150级水冷踏板,标配双通道ABS,带透镜LED大灯,1.78万

小芒果说车 2021-06-22 19:41:01

在摩托车市场中,150级风冷发动机的踏板非常多,但是水冷150发动机的踏板非常少见。大家都知道水冷引擎相比风冷引擎有着散热效率更高的优势,面对高负载行驶也能轻松胜任,对于踏板车来说风冷引擎就好像足够使用了,毕竟它主要的用途也就是代步通勤。然而水冷引擎会更加稳定,使用起来磨损度会更低,比较起来水冷发动机更具有优势。而今天我们要说到的就是一款150级水冷踏板,它就是三阳新款巡弋150。

三阳新款巡弋150在去年就已经上市,在市场上被大家称为“性价比爆棚的大脚羊”,而售价为1.78万,对于普通人来说1.78万的踏板好像就已经是超出了接地气踏板的标准,那么三阳新款巡弋150到底是一款什么样的车子还能让大家认可它的性价比,接下来就让我们详细说起。

三阳新款巡弋150是一款配备了水冷发动机的踏板车,单缸两气门,实际排量150cc,发动机最大功率为9.2kw,最大扭矩为12N.m,相比一些街车的数据也不差多少,整体处于中上等水平。更值得肯定的是该发动机采用高位进气口设计,对于发动机的使用寿命与保养周期都有好处。此外,三阳新款巡弋150还具备边撑熄火功能,其表现在侧支架未收起的时候车辆不能点火,这一点设计增加了行车安全性。

从车头设计来看,三阳新款巡弋150依旧是家族式的风格,虽然没有改变多少但是也没有可以吐槽的地方。不过让车友遗憾的是三阳新款巡弋150的风挡一直很小,如果增大点,实用性也就不言而喻了。

毕竟是一款高规格的踏板,三阳新款巡弋150在配置上突显了很大的诚意。首先是带透镜的LED大灯,照明效果非常出色。其次就是标配的双通道ABS系统,安全性可以得到保障。仪表盘为全液晶设计,尺寸足够大,用料十足,而车况数据显示更加全面清晰,实际使用更加方便。

作为一款新时代的车型,三阳新款巡弋150自然也会配备很多主流设备,储物盒会有USB充电接口,后货架可以加装尾箱。相比同级别的踏板,三阳新款巡弋150驾驶感更加平稳,因为它会采用前后14寸的大脚设计,灵活性通过性兼具。

总体来看,三阳新款巡弋150亮点确实多,车身采用了很多高规格的主流配置,除了拥有普通踏板的灵活性,动力表现会更加稳定。

12 阅读:11456
评论列表
  • 2021-06-22 21:00

    单纯上下班或者买菜接娃从经济角度来说建议买个125踏板最经济 本人现在ct250 油耗高达4.6 比朋友的巧格高出一倍有余 不划算

    用户15xxx32 回复:
    CT250差点入坑,本来想等4月ABS版,店里一直没消息,网上朋友仔细查了下,转下定金nmax155了,不过车还没到,我也不急,先开电车买菜,只是续航烦。
    辛巴达木木 回复:
    光阳CT250,毫无意义拿出来谈,摩托车中的拖拉机
  • 2021-06-26 18:47

    减震是真的硬,不信你买了试试 油耗整体来说三个左右

  • 2021-06-22 21:38

    1.78万?为什么不买比亚乔x7

    用户72xxx78 回复:
    三阳圾车
    用户12xxx94 回复:
    比亚乔像个拖拉机,发动机声音这么松散,就做工好一点
  • 2021-06-23 04:19

    比力帆贵了五千块钱功率小一千瓦这就是性价比高?

  • 2021-06-23 05:31

    自用到现在20款巡弋150 通铺每天100公里 油耗在2.7非常喜欢

  • 2021-06-23 08:40

    力帆大阳分分钟把你拍死在路上[笑着哭][笑着哭]

    觉罗启正 回复:
    力帆怎么能与三阳相比
  • 2021-06-23 02:28

    终于看到款大轮的踏板!

  • 2021-06-24 16:58

    只关注水冷和abs的车型[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]

    龙行天下 回复:
    巡弋和新款火凤凰都是水冷四气门前后abs
  • 2021-06-27 03:17

    太搞笑250的价格,凉凉了[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]

  • 2021-07-06 20:08

    踏板车起步的瞬时高转速使普利盘滚珠产生离心力,并通过皮带把动力传递给后离心摩擦片,摩擦片产生的驱动力再通过齿轮减速箱把动力传递给驱动轮毂。10kw的曲轴功率经过一系列的混动和摩擦损耗,轮毂收到的驱动力最多不超过8kw。

    用户16xxx76 回复:
    主动动力损耗,和被动动力损耗。驱动轴前段的叫功率磨损,驱动轴轮毂端的动力输出叫最终净功率。风阻,车重,驾驶习惯等客观因素只影响影响净功率消耗,不影响净功率输出
    用户16xxx76 回复:
    主动动力损耗,和被动动力损耗。驱动轴前段的叫功率磨损,驱动轴轮毂端的动力输出叫最终净功率。风阻,车重,驾驶习惯等客观因素只影响影响净功率消耗,不影响净功率输出
  • 2021-07-08 09:29

    巡弋150动力还行,坐上后感觉结构紧凑,作为150排量感觉价格显得略高。

  • 2021-06-22 21:36

    谁没有一颗流浪的心

  • 2021-06-27 17:35

    不错

  • 2021-06-22 23:32

    几千的豪爵不香吗?

  • 720 2
    2021-06-23 07:28

    车架太散了

  • 2021-06-26 18:38

    眼睛大的有点卡通了,上面的发际线又一大块压着眼睛,落地两万就这颜值啊

  • 2021-06-26 20:35

    三阳车只有刹车还算可以,其它方面的都不行处在中下水平。

  • 2021-06-26 20:30

    还是uu吧!

  • 2021-06-27 18:22

    一个150车加了几千块的配置,价格却卖那么贵

  • 2021-07-06 20:00

    1.78万买巡弋不如2.08万买DRG。外置皮带传东的KRV真不建议买。内置皮带的寿命是外置皮带的四倍左右的寿命。风吹日晒,砂石尘土的环境会让你对皮带的焦虑抓狂。尤其是高原摩旅,皮带出现任何问题,都不是你徒手能解决的

  • 2021-06-22 21:20

    没说油耗?

    辛巴达木木 回复:
    摩托车这排量,油耗能上天还是能一个油跑地球一圈,你当汽车呢还油耗,关心摩托车油耗就电动车吧!
    用户16xxx76 回复:
    城市油耗3.2起步。郊区60匀速时速2.8升起步。车重和风阻决定了150cc的排量必然以牺牲油耗来榨取动力。

小芒果说车

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