春运、暑运、国庆运……这些时段出行的人数上涨远比其他时段高，可见人们出行的需求是多么旺盛。也正是因为这些时段出行人数激增，高铁的重联便应运而生。
“重联”这个词近两年在高铁圈非常火爆，它的出现使得高铁的运输能力翻了一番。看似简单的动车重联其实由不少知识点组成，比如动车组8号与9号车厢不通的原因你知道吗？
【一】“重联”是什么？有多么重要？
“重联”（chóng lián）是“重连”的意思，指的是将两列相同型号的动车组车头相连， 通过车钩将两列动车组的车厢连接起来，这种方式更像是两列相同列车在车头处轻轻接吻。
和普通的单列动车组相比， 重联后动车组的车厢数和座位数都翻了一番，运力从8辆车厢、600个座位变成了16辆车厢、1200个座位，对于普通人来说，这就是一次出行的“超级出行”！
【二】动车组重联是怎样操作的？
①重联是怎样实现的？
列车上有专门负责这一操作的系统， 重联一般是在动车组进库后的检修库内进行的。动车组以2公里时速在轨道上行驶，将重联的动车组靠近，完成动车组的“接吻”。
重联的动车组会自动寻找到对方列车的互联器，并自动锁住。再通过车间的调度，动车组的车钩会在一定时间间隔内完成连接，连接完成后， 动车组间的无线网络会在短时间内连接完成，实现信息共享，最后再实现电路系统的连接。
②动车组重联的基本要求
重联后的动车组虽然会变成一列大型的动车组，但其实 两列动车组的动力和运行速度都是一致的，重联并不会影响运行性能。
重联后的动车组在行驶中， 车长、司机和乘务员等仍会以2列动车组的身份进行管理和服务，确保列车的安全性和舒适性。
【三】动车组重联后，看似打破了空间限制，但有些地方不通
由于两列动车组只是在车头和车钩相连，所以 重联后动车组的车厢间通行是有限制的，旅客不能随意穿梭在两列车厢中。
比如，当动车组在行驶过程中重联了另一列动车，虽然我们可以在同一车厢内看到其他车厢的旅客，但前提是你必须在指定车厢内， 否则就是严重的破坏安全秩序行为！
注意事项一：8号和9号车厢间是隔断的，无法通行
在动车组重联后，8号和9号车厢间虽然有车厢连接通道，但由于车厢间的联通处有隔断， 旅客无法通过走廊穿梭在8号车厢和9号车厢之间。
所以，坐在8号车厢的旅客千万不要误以为可直接走到9号车厢。 若误上了8号车厢，可及时联系列车长寻求帮助，让乘务员帮你去9号车厢叫人来接你。
注意事项二：8号和9号车厢间禁止通行，安全第一
春运期间，铁路部门会对客流量进行预测，考虑到客流高峰时旅客出行的需求，铁路会提前做好高铁重联的准备工作。
不过，由于每年的春运客流量悬殊，一些旅客在提前订票时可能无法提前预定到合适的车厢号，从而在乘车时发生误上车厢的尴尬状况。为了避免类似的情况发生， 在乘车前，务必务必确认所乘列车是否已进行重联，确保选择正确的车厢进站。
<小结>高铁重联和解联都非常重要，别错过车厢
一般情况下， 在列车开出前，乘务员会提前在站台上对列车进行广播，并说明车厢数、车厢布置情况以及车厢号，方便旅客上车。
在这里也要提醒旅客，在列车运行途中， 当列车进入重联或解联的过程时，请务必做好安全准备，确保身体平稳，避免因身体失衡而导致摔倒或意外事故。
乘坐动车的旅客一定要时刻保持警惕，尤其是在动车组进行重联时，虽然车厢间的通行限制会让我们在8号和9号车厢间发现不通行的隔断，但仍需小心误上车厢的意外情况。
在动车重联的情况下，列车的运行速度也会略有调整，所以大家一定要记得提前确认列车的信息，搞清楚自己所搭乘的车厢号后再进站，避免错过乘车的时机。
每年春运期间，客流量都非常大，铁路部门会根据客流量情况提前进行安排，确保大家能够顺利地购票和乘车。
如果你经常乘坐高铁，了解和掌握高铁的重联知识是非常重要的，比如动车组8号与9号车厢不通是因为它们被隔断了，我们千万不要误上车厢哦！
