据路透社看到的一份行政命令草案，特朗普即将签署行政命令，对所有中国制造或悬挂中国船旗的船舶和船队征收美国港口停靠费用。
美国敦促盟友采取类似行动，否则将面临报复。
路透社于周四审阅了该行政命令草案，该草案于2月27日发布，提议对进入美国港口的所有船只征收费用，“只要该船舶是在中国建造或悬挂中国国旗的船舶和船队”，停靠费高达150万美元。
该文件源自美国贸易代表办公室（USTR）上个月提出的一项提议，在对中国在全球造船、海运和物流领域日益占据主导地位进行调查后，该办公室提议对进入美国港口的中国制造船只征收最高达 150 万美元的港口停靠费用。
征收费用和限制措施如下：
对中国船舶运营商收费：每次进入美国港口时，收费最高可达100万美元。
对拥有中国制造船舶的运营商收费：根据船队中中国制造船舶的比例，每次进入美国港口收费最高可达150万美元。
对订购中国船舶的运营商收费：根据从中国船厂订购船舶的比例，每次进入美国港口收费最高可达100万美元。
一个关键的区别是，该行政命令草案似乎删除了以下条款：当船舶数量占到正在运营、计划交付或订购的船舶数量的25%或更多时，将对船队征收港口费。
特朗普政府正在起草一项行政命令，重振美国造船业，削弱中国在全球海事行业的主导地位。
据《华尔街日报》审查过的一份行政命令显示，特朗普的行政命令计划采取18 项行动，包括对进入美国港口的中国制造船舶征收关税及其他费用，以及设立造船事务办公室(Shipmaking Office)。
美国战略与国际研究中心称，中国造船厂每年生产的商船货运量占全球总量的 50% 以上，而1999年这一比例仅为 5%。其次是日本和韩国的造船厂，美国造船业目前仅占行业产出的一小部分。
塘边鹤
对波音飞机进入中国征收着陆费。