好不容易遇上了国庆长假，TOP君终于可以回到老家，广东的一个小城。阔别半年，感觉小城的交通愈发拥挤，路上跑的除了广东地区常见的日系车外，国产品牌的出现频率也高了不少，特别是比亚迪、吉利、埃安等优秀的家用车型。

特别是比亚迪，秦、汉、宋、唐、元和海豚等车型出现的频率并不低，外地、本地车牌都有不少。毕竟比亚迪这两年销量是真的夸张，最近公布的9月销量数据，全系列更是一举突破了20万辆，连续4个月销量破2.5万的比亚迪汉系列，9月销量更是破了3万台，这款20万+售价的中大型轿车，确实击中了国人的心。

正好，老家开八代思域的亲戚，约上TOP君一起去了小城的比亚迪王朝网4S店，他的换车目标正是汉系列。

来到比亚迪4S店，店面相比大城市的确实不大，但是设计合理整洁。店内放了两辆车，C位正是比亚迪汉，旁边还有一辆比亚迪秦Plus DM-i，门口停着唐DM-i和元Plus，看来小城老乡的口味更偏向轿车呀。

一进门，比亚迪销售就热情地过来陪同介绍，是个可爱的妹子。TOP君和亲戚一起试坐了比亚迪汉的前排和后排，试听了丹拿音响，看了下后备箱，感觉销售的专业知识很充足，对汉的功能介绍非常专业，而且也没有过多的打扰，不会像一些品牌的4S那样迫切要你下订，这点赢得了亲戚的好感。

这款展车是白色款的汉EV，4.98米的车身修长，结合干净的前格栅，硕大的低风阻轮毂，真的很上档次。

棕色的内饰，大面积的皮质覆盖，让亲戚感受到了越级的体验升级，还有数字仪表盘搭配可旋转的中控大屏，非常宽敞的后排空间，确实是一款优秀的家用好车。

TOP君和亲戚也跟销售了解了一下购车优惠和等车周期，销售表示顾客除了正常的优惠外，国庆期间还可以获得2000元的油卡或者电卡。汉DM-i和汉EV在该店暂时都有少量现车，但只是特定型号。正常订车的话，可能要1~2个月的等车时间。

销售补充说汉系列已经是比亚迪提车速度较快的系列了，因为目前比亚迪深圳基地有专门的汉系列生产线，广东及周边地区的汉系列提车速度自然加快。

在TOP君探店的时间内，冒着30多度的广东下午高温，又来了两三波客人。有意思的是，客人大都是一家大小一起过来看车，看的主要也是汉系列。

TOP君旁听了一下，感觉客人主要对汉系列的外观、续航还有空间赞不绝口，而且他们都提到身边有朋友提了比亚迪的车型，对比亚迪的品牌和质量也有了更高的认同度。

TOP君和亲戚尽兴而回，回家查了一下自己更关心的智能化部分，发现比亚迪汉系列的OTA积极性甚至比一些手机厂商还高，两年来已累计进行了17次OTA升级，包括HUAWEI HiCar、RPA车外自动泊车辅助功能、律动音乐氛围灯、dTCS分布式牵引力控制系统、HWA高速驾驶辅助功能、NVH主动声、智能上下电、全场景智能语音、DiTrainer教练模式等功能，都非常实用，能让比亚迪汉系列的用户时用时新，充满惊喜，也带来了更持久的品牌忠诚度，难怪比亚迪这几年的销量越来越好。

探店结束后，TOP君感觉即使是在小城市，空间大、多达11种型号可选的汉系列凭借续航长、费用低、空间大、外观帅气等优点，仍然吸引着事业有成，重视家庭的客户群体。销量和口碑也明确揭示出，比亚迪汉系列确实是一款国产杰作，你会考虑它吗？