正时皮带:带动发动机曲轴及凸轮轴正确运转。正时皮带8万里更换。 水泵:冷却水循坏动力源，损坏后，对发动机产生极大伤害，6-8万公里更换。 水管、水箱盖:水管是连接冷却系统各个部件的桥梁。水箱盖，密封水箱作用，定期检查更换。 刹车片:刹车系统的摩擦部件等于或者低于3毫米时，开裂及偏磨时应更换。 刹车盘:刹车从动元件，达到极限尺寸跳动量大于0.05毫米时更换。 刹车软管:传递系统介质(刹车油)，有龟裂膨胀立即更换。 平衡杆球头:稳定悬挂系统的部件，行驶有异响防尘套开裂，球头松动时更换。 摆臂胶:悬挂零部件，胶套开裂，定位数据不准确时给予更换。 轮胎轴承:轴头旋转主要部件，转动轴承有震动感或异响需更换。
最容易坏的不应该是离合器吗？等这些零件坏了估计也是破车了