今年6月，特斯拉中国偏离了其典型的交付策略。根据中国乘用车协会今天发布的数据，特斯拉在6月份向国内汽车市场交付了74,212辆汽车。此外，还出口了1.9468万辆汽车。

根据这些结果，特斯拉6月份的国内交付量实际上比去年同期的77,938辆下降了4.78%。但与5月份相比，提高了74.58%。作为对比，5月份特斯拉在当地的销量为42508辆。CPCA的数据还显示，6月份包括出口在内，Model 3和Model Y的销量分别为30,637辆和63,043辆。

上海超级工厂是特斯拉目前产量最大的工厂，也是该公司主要的汽车出口中心。这意味着，在每个季度的前半段，上海Giga通常会将资源分配给生产将出口到外国地区的汽车。然后，该工厂在一个季度的后半段将其努力转移到国内市场。

这种制度通常会导致一个季度最后一个月的交货主要集中在国内市场。这种情况在第二季度发生了显著变化，尽管6月是2023年第二季度的最后一个月，但特斯拉中国仍出口了19468辆汽车。

Giga Texas出口战略的改变，部分原因可能是将加拿大作为该厂Y型跨界车的目的地。有关这一战略的最初报道早在今年4月就已发布，路透社援引一份内部生产备忘录和一位知情人士的话称，Giga上海已经开始生产一款将在加拿大销售的Y型车。

果然，长期观察特斯拉中国的的无人机飞行画面显示，6月中旬，上海南港聚集了一支庞大的电动汽车车队。据报道，出口车队中的车辆标有加拿大的标志。