8月3日《财富》世界500强榜单全球发布，比亚迪入榜！这个结果其实合情合理，又是意料之中。最近我在上班路上，明显感觉比亚迪的新车多了好多。尤其是目前很热销的王朝系列的唐、宋、汉以及海洋系列的海豚。那下面我就从汽车发展趋势的视角，来和大家分析分析，为何比亚迪能有如此好的成绩。
首先在今年4月初，发布了一个公告。《关于停止燃油汽车整车生产的说明》，公告指出以后比亚迪会停止燃油车的整车生产，以后会专注于纯电动和混合动力汽车业务。
对于这一决策，我觉得方向对了！在目前大环境下，油价上涨，而现在国家对于新能源汽车的购车还有优惠政策，让很多人不得不考虑目前新能源汽车。而从销量数据我们也能看出，相比于去年来说，基本上就是翻倍的上涨。
拿最近 3 年的欧洲的数据来看，去年12月，在冰岛已实现了新车全面电动化，挪威渗透率已高达90%，荷兰、瑞典渗透率也超过了60%，德国的渗透率也超过了35%。在中国，6月新能源车零售渗透率达27.4%，相比2021年6月14.6%的渗透率提升12.8个百分点。新能源汽车发展趋势是很明显的，对于4月份比亚迪停止燃油车的生产，我觉得是很正确的。
而谈到新能源汽车，必然会考虑到电池。而比亚迪的刀片电池，是目前大家公认最好最安全的电池，其在“针刺试验”中的表现非常优异，在去年深圳比亚迪总部，我也是亲眼见到了两者的对比针刺实验，非常壮观。
而比亚迪DM-i超级混动技术，在市场的认可度也是非常高，紧凑型轿车亏电量下百公里油耗低至3.8升，相比于日常家用燃油车，大概一百公里能省20多块钱，出行成本大大减小，谁会不选择打在DM-i超级混动的汽车呢？
作为国产车，比亚迪在国内市场的销量也很不错，依托于刀片电池、DM-i超级混动等技术，比亚迪新能源汽车销量取得突破。在2022年上半年，比亚迪新能源乘用车累计销售638,157辆，同比增长324.8%。
其中，2022年6月，比亚迪新能源乘用车销量133,762台，比亚迪坚持纯电动和插电混动两条腿走路，6月DM车型销售64,218台、EV车型销售69,544台。
7月份销量数据，比亚迪共售出汽车162,530辆，同比增长183.1%，其中乘用车销售162,214，同比增长184.7%，环比增长21.3%。要知道在7月份是一个淡季，比亚迪能有这一非常亮眼的成绩，属实亮眼。
那我们回到开头，比亚迪入选《财富》世界500强榜单，就是在意料之中了，自身有非常硬的技术，每年超过百亿的研发和投入，早早地布局新能源汽车产业，放弃传统燃油车，专注于新能源和混动汽车的研发，是非常正确的，在未来会有更多的汽车厂商放弃传统燃油车研发和生产，而比亚迪更是开了一个好头。在未来，我也相信比亚迪不只是世界500强，也将代表着国产汽车行业，引领全球新能源汽车市场的未来，让我们拭目以待！
