在地铁早高峰时段，成千上万的上班族匆匆忙忙地赶往各自的工作岗位。
在这背后，隐藏着一个不为人知的秘密——许多人都在为失业后的“备胎”工作而焦虑。
网约车司机、外卖员、快递员等职位，因其相对宽松的门槛和看似稳定的收入来源，成了许多人心中的最后心理防线。
但当我们深入了解这些职业的真实情况时，会发现它们并不如人们想象中那般光鲜。
以网约车市场为例，尽管在过去几年里，它曾为无数职场转型者和求职困难者提供了机会，但如今，随着市场的日渐饱和和竞争加剧，月入过万的黄金时代已经远去。
许多司机反映，即便每天工作长达12小时，刨除油费和其他开销后，月收入也难以达到6000元。
技术创新曾经是推动就业的强大动力。
早期的网约车模式创新为市场带来了新的活力，吸纳了大量出租车司机及其他求职者。
然而，随着技术和业务模式创新的停滞，网约车市场的红利逐渐消失。
到了2024年，全国网约车司机的数量已经超过700万，是三年前的近三倍，但用户规模的增长却远远赶不上。
这种供需不平衡导致了行业的内卷化和过度竞争。
在这样的背景下，萝卜快跑的出现无疑是给本已竞争激烈的市场投下了一枚深水炸弹。
无人驾驶技术的进步预示着未来可能对传统网约车司机的需求大幅减少，这对于依赖这个行业的人来说，无疑是一个重大的挑战。
将网约车视为职场人最后的避难所是否合理？显然，随着技术的发展和市场的变化，这种心理底线正变得越发脆弱。
我们需要正视的是，技术创新本身并不是就业的敌人，真正的问题是如何在技术快速发展的同时，寻找到新的就业机会和出路。
对于广大职场人来说，面对未来可能的就业挑战，需要有更加开放和前瞻的心态。
探索新的技能培训、拓宽职业路径、甚至是考虑创业等多元化的选择，或许是应对未来变化的有效策略之一。
同时，社会和企业也需要共同努力，创造更多适应新时代需求的就业机会，从而为每个人提供更广阔的发展平台。
在这个充满不确定性的时代，我们每个人都面临着就业焦虑，但只有通过不断学习和适应，才能在未来的职业道路上走得更远。
