前几天，有粉丝朋友私信我说，能不能说说北行，未来到底有没有发展。诶，巧了，近一段时间，北行确实有了新动作，原北行商场已经被拆除，地块开始进行清理，这是在轻工大厅拆除之后的又一个新动作。
那今天，咱们就讲讲这个皇姑北行，它是如何从露天市场变为城市级商业副中心的！
说到北行，最早可以追溯到清朝年间，当时的北行仅是一片露天的市场，吆喝声在这里此起彼伏，是沈阳最早的市井繁华地之一。
新中国成立后，这里逐渐演变为沈阳第一家城市农贸市场，并在改革开放后发展为综合性商圈。
在1980年代，北行与中街、太原街并称沈阳“三大商圈”，成为皇姑区的商业心脏。
在鼎盛时期，这里聚集了沈阳第一家麦当劳（拆了）、白海豚滑冰场（没了）、千盛百货、北行农贸大厅（拆了）等地标，堪称一代沈阳人的潮流圣地。
随着城市发展，这里也在逐步“翻新”，早期的热闹景象与辉煌的色彩，被现代潮流的气息所替代。
至暗的十年，时代浪潮下的挣扎
北行的衰落要从2010年的前后说起。当时全国电商正兴起，如洪水猛兽一般，从国外冲击到国内，传统的商业转型滞后、城市重心南移等因素的叠加，让北行逐渐失去光彩。
2013年，北行商场启动拆除计划，但迟迟没有新动作，路程可谓十分的缓慢。
2018年后，中兴商厦撤离、北京华联闭店、农贸市场搬迁，曾经的繁华只剩了空荡的楼宇和零散的店铺。很多老沈阳人不禁发出感叹，“北行的热闹，成了记忆里的歌谣。”
北行的30年沉浮录
1990年代，北行的黄金时代
1993年，沈阳第一家麦当劳在北行开业，排队盛况堪称“现象级”，成为一代沈阳人的集体记忆。
1990年代末，千盛百货、北京华联陆续进驻，北行与中街、太原街并列沈阳三大商圈，商业地位达到巅峰。
这10年，是北行从“农贸市场”升级为“现代商圈”的关键期，奠定了“30年”的起点。
2000年代，缓慢下滑的潜伏期
2000年后，电商兴起，沈阳城市发展重心南移（如金廊、奥体商圈崛起），北行逐渐被年轻人遗忘。
2008年前后，中兴商厦等老牌商场撤出，但仍有白海豚滑冰场、农贸大厅等“情怀地标”苦撑，衰败尚未彻底显现。
2010年代，断崖式没落的10年
2013年，北行商场启动拆迁却停滞，成为“半废墟”，象征北行衰落的开始。
2018年，北京华联闭店、农贸市场搬迁，北行彻底失去核心商业吸引力，空置率飙升。
这10年，是老沈阳人眼睁睁看着北行“从门庭若市到门可罗雀”的扎心历程。
2020年代，重启与悬念
2023年，皇姑区提出“北行复兴计划”，SKP传闻让市民重燃希望。
2025年（当下），尽管SKP存疑，但北行商场、轻工大厅拆迁、千盛二期筹备等动作，标志着北行进入“30年轮回”的关键转折点。
重拾希望，SKP与北京华联的“拉扯”
2023年，皇姑区政府提出“北行复兴计划”，宣布与北京华联合作，在原华联、北行商场地块打造高端商业体SKP购物中心，这一消息让许多人重燃期待——SKP作为全球顶级奢侈品商场，若能落地，无疑将重塑北行的商业格局。
但戏剧性的是，2025年初，北京华联被曝正洽谈出售SKP业务给博裕资本，估值超300亿元。这一变故让北行SKP的前景蒙上阴影：若华联出售成功，新东家是否愿意接盘北行项目？
虽然相关部门领导虽承诺“2025年重现荣光”，但现实中的资金链、品牌招商等问题仍需破解。
北行，不只是一条街，更是一座城的记忆
对沈阳而言，北行是城市商业演变的缩影。它见证了计划经济时代的热闹、市场经济初期的辉煌，也经历了转型期的阵痛，但北行仍是皇姑区唯一被列入沈阳35个重点板块的“城市级商业副中心”，规划定位为“时尚多彩的文商繁荣区”，未来将融合商务办公、商业服务、文化休闲等业态，打造“公园+”模式的社交空间。
未来会是什么样？烟火气与高端化能否共存？
根据最新规划，北行商圈将围绕长江街展开改造。
1.引入高端商业、文创市集、网红餐饮，保留部分传统老店，形成“新老共生”的格局；
2.打通碧塘公园与商业区，增加绿地和文化设施，打造开放式街区；
3.拓宽道路，提升地铁接驳，解决早年“堵车劝退消费者”的痛点。
尽管SKP的落地仍存变数，但北行的改造已迈出实质步伐——轻工大厅地块拆除、千盛百货二期筹备等动作，让“情怀”逐渐照进现实。
北行的重生，需要一场“双向奔赴”
北行的故事，是沈阳人对城市记忆的坚守，也是商业逻辑与城市更新的博弈。无论是SKP的悬念，还是街边一碗酸辣粉的烟火气，北行的未来需要既接“地气”又接“人气”。
正如一位网友留言：“北行不需要成为第二个中街，它只要还是那个能让我们找回童年味道的北行，就够了。”
