老铁们好啊，我又来啦！

最近车圈可是热闹得很，吉利汽车刚刚公布了2024年上半年的业绩报告，这一看可把我给看懵了。单车净利润达到了1.1万元，这是什么概念？

去年同期的三倍啊！

大家都说现在车市卷得不行，可吉利这是咋回事？

反而挣得更多了？

今天我就给大家好好掰扯掰扯，看看这里头到底有啥门道。

1.

吉利这半年到底挣了多少？

来，咱们先看看吉利这半年的成绩单：

1.整车销售收入同比增长45.1%，达到874.8亿元 2.净利润同比增长575%，达到106亿元 3.单车净利润达1.1万元

这数据一出来，我第一反应就是：这也太顶呱呱了吧！要知道，去年吉利全年的单车净利润才三千出头。现在半年就翻了三倍多，这是要起飞的节奏啊！

2.

吉利是怎么做到的？

那问题来了，吉利是怎么做到的呢？我琢磨了一下，主要有这么几个原因：

1.规模效应支棱起来了

今年上半年，吉利的销量差点就破百万辆了。咱们都知道，在工业生产中，规模效应可是个大杀器。生产规模上去了，单位成本自然就降下来了。

2.新能源车卖得贼溜

吉利的新能源产品销量同比增长117%，渗透率也从去年同期的21.8%提升到了33.5%。大家都知道，新能源车的利润普遍比燃油车高。这波操作，不得不说很“真香”啊！

3.软件收入给力

吉利这回不光卖车，还搞起了三电业务、技术授权和研发服务。这些软件方面的收入，利润率可是相当可观的。我觉得，这可能是吉利净利润暴增的一个重要原因。

3.

对比一下竞品

咱们再拿长城汽车来对比一下。长城今年上半年预计净利润在65亿到73亿之间，单车净利润大约1.2万元。而且人家主要靠的是坦克系列这个“装逼利器”。

反观吉利，平均单车售价才10万出头，却能有1.1万元的单车净利润。这操作，简直是要“打脸”那些叫苦连天的车企啊！

4.

吉利这波操作给我们什么启示？

1.多元化发展很重要

吉利不光卖车，还搞软件服务，这波操作很是高明。在当前竞争激烈的市场中，光靠卖车是不够的，得开辟新的收入来源。

2.新能源才是未来

吉利在新能源领域的布局给了我们很好的启示。随着环保意识的增强，新能源车必将成为主流。现在入局，未来才能“上头”。

3.规模效应不容忽视

吉利这波操作充分说明了规模效应的重要性。销量上去了，成本自然就下来了，利润自然就上去了。

老铁们，看完这波分析，你们觉得吉利这回的表现咋样？是不是觉得吉利这回是真的“支棱起来了”？你们会考虑买吉利的车吗？欢迎在评论区留言，咱们一起讨论讨论！