去年，比亚迪与联想合作的新闻，在网络上疯传，王传福宣布，要与联想合作，共同开发智能汽车。这段视频一出来，就引起了很多人的不满，联想已经被人打上了汉奸的标签，但比亚迪是国家的象征，联想跟比亚迪合作，那是绝对不允许的。

在网民们看来，比亚迪应该和华为这个民族英雄强强结合，才能成为中国最强大的汽车品牌。虽然后来才知道，这只是一个船夫在两年前，在联想的年会上，给了他们很大的支持，但也能看出，他们对比亚迪，对中国其他优秀的华夏企业，都有一种强烈的渴望！比亚迪终于要跟大疆合作了，虽然比不上华为，但也不会逊色于华为，甚至在某些方面，还能压过华为一头！这是一个民族的骄傲，也是一个民族的骄傲。

很多人可能对大疆的产品还不太熟悉，因为它的产品和华为的产品不同，大家都可以使用，但这并不妨碍它的强大！

我要说的是：江的卓越，是您无法想象的！

世界上百分之七十-百分之七十五的无人机都是从大疆进口的，再加上他们的仿制品，全世界百分之八十的无人机都是从大疆进口的，而且美国也在购买大疆的无人机，五角大楼也曾试图将大疆的无人机给封杀掉，但经过多年的努力，他们发现大疆的无人机无论是性能还是成本，都远远不如大疆，所以也就不了了之了。

江军最可怕的地方，就是江军的所有设计，都是自己设计的，都是自己设计的，都是国产的！这也是为什么美国对大疆束手无策的原因！这家能够与华为并驾齐驱，并且在国内处于领先地位的中国企业，竟然要与比亚迪合作！

记者从多名业内人士了解到，最近江森汽车已接到来自比亚迪、一汽两家公司的明确注资意向，双方均在积极推进融资程序。据这家媒体之前的报道，江森汽车已经向一家投资公司提出了大约一百亿元的价格。

该报导同时指出，比亚迪在推动江森汽车的投资过程中，对华为汽车 BU也很感兴趣，但华为认为两者之间没有太大的合作空间，所以拒绝了，并没有进行实质性的投资。

江江车目前走的是“性价比”路线，已经推出了无需高精度地图、激光雷达实现城区 NOA的新一代智能驾驶解决方案“成行平台”，很快就能实现量产。

大疆称，凭借“成行平台”对硬件潜能的极致挖掘，可以在资源与功率受限的情况下，实现更高层次的智能驾驶。这就意味着，高阶智能驾驶技术将为不同的车型配备不同的驱动方式，而这种趋势的结果也将在今年陆续呈现给消费者。

江森的智能驾驶技术，跟华为、特斯拉这些公司还是有很大不同的，最大的不同在于，现在市场上的导航系统，都是以高分辨率雷达和高精度地图为基础的，虽然可以保证精确的位置，但成本也会比较高。

一台激光雷达，动辄就是几千块钱，有些甚至是几万块钱，这款无人机使用了摄像头，在成本上肯定是有优势的，但总体来说，还是要看市场的反应。

目前，江飞车已经搭载在了宝骏“云朵灵犀”车型上，采用800万像素的惯性双眼摄像头，与4个环视摄像头和1个单眼摄像头构成的传感器核心，采用“全域无图”的方式，放弃了高精度的高精度地图，实现了国内高端智能驾驶的普及。

此次大疆与比亚迪的强强合作，更是令人浮想联翩！先不说两个文明之间会擦出什么火花，光是从国家情感的角度来看，就足以让人振奋！