不出意外，伴随着电气化时代的汹涌而至，在本届上海车展上，果然还是新能源车型成为了展台上最为“吸睛”的存在。那么，既然新能源车型已然唱起了主旋律，此时又怎能少了日渐稳固自身“国产新能源领导品牌”的比亚迪呢？而在比亚迪亮相车展的众多全新新能源车型之中，最为引人关注的产品，恐怕还得算是其旗下全新高端子品牌仰望的首款豪华硬派越野SUVU8了！
毕竟，即便早就知道仰望U8的价格区间会在百万级，但当其正式开启预售，并给出109.8万起的预售价格之际，却还是带来了极强的震撼效果。要知道，放在以前，国产车要卖出超40万的价格时，往往就已经要伴随着不少非议！而仰望U8直接给出了超百万的预售价格之后；一时间，“比亚迪飘了”、“哪有人花百万买国产车”等看衰的情绪层出不穷。当然啦，“打脸”往往来得就是这么快！就在大多数人对开启预售的仰望U8仅仅是看个闹热之时，它却仅用了两天的时间，便收获了超1.3万台的订单量；更是让订单总金额超过了100亿！即使是早就在我国豪华车圈奠定主基调的德系传统豪强BBA，同类型产品要想短时间内收获这么高的订单量，基本也是不可能的！那么，能迅速“打脸”众人的仰望U8，究竟具备哪些硬核实力？下面，就让我们一起来深入了解一下这款产品吧。
首先让我们再来一起回顾其外观，仰望U8将基于“时空之门”设计语言设计。其贯穿始终的硬朗、魁梧身姿，可充分诠释其硬派越野SUV的设定。并且，作为一款新能源车型，其点阵式进气格栅搭配星际穿越大灯，加之尾部对应的点矩式尾灯以及可进行智能交互的D柱能量塔设计，也足够彰显其高端技术水平。此外，仰望U8还采用了自主研发的非承载式车身结构，结合38个整车智能感知元件，3个激光雷达、5个毫米波雷达和14个超声波雷达（其中含2个涉水探测传感器）和16个摄像头等硬件，也将让其智能越野SUV的风范尽数呈现于我们眼前。
而当我们将视线转向车内时，仰望U8所带来震撼效果可一点也不输它的外观。因为，仰望U8内饰不仅有着独创的12.8英寸星河曲面屏，还加入了屏幕曲率低至R800的车规级曲面OLED中控屏；辅以仰望Link智能网联系统、70英寸AR-HUD、智能语音、四音区语音交互多场景模式等配备，可进一步诠释其豪华新能源座舱该有的顶尖智能化水准。
至于它的乘用性表现，在5319*2050*1930毫米的车身三围和3050毫米的轴距加持下，使其获得了大型SUV该有的充裕内部空间。并且，仰望U8的可根据实时路况信息，主动支撑腰部侧翼，为用户腰部、背部提供更强有力的支撑；特别是在颠簸的越野路况下，良好的包覆感，从而达到为资深越野玩家提供更多的操控乐趣的智能随动座椅。加之超静谧的NVH品质、Hi-End级音响系统和主动香氛系统等配置，使其车内乘用性的豪华风范显露无遗。
当然啦，除了豪华范以外，仰望U8还是一款硬派越野SUV，这也说明其性能表现同样会成为外界关注的重点。而仰望U8在最新“易四方”插电式混合动力系统加持下，将具备四轮独立电机；并且，其四轮独立电机的总输出马力达到了惊人的1100匹，使得这款车长超5米3的“大块头”SUV，甚至有着最高3.6S的零百成绩。此外，除了上文提到的硬派越野SUV必备的非承载式车身结构，它还配备了能够实现高速过弯、极限操稳、爆胎控制、应急浮水、原地掉头、敏捷转向等场景功能的四轮独立扭矩矢量控制系统以及在无涉水喉的前提下，依然能完成包含最大涉水深度达1米等能力的云辇-P智能液压车身控制系统等先进技术。可以说，即便放眼全球硬派越野SUV领域，仰望U8的性能表现都足够令人为之惊艳。
值得一提的是，早前外界之所以不看好新能源硬派越野SUV，其中一项重要原因便是纯电车型在历经电池能耗衰减之后，不仅会让性能水平也随之衰减；更是让人无法把控续航里程，从而导致“来时好好的，回不去了”的问题。而仰望U8，则显然不存在这样的困扰。因为，其作为一款“易四方”技术下的插电式混合动力车型，电池容量衰减并不会使其性能表现也随之衰减，更是具备着最长1000km的CLTC工况综合续航里程。即使是纯电模式，也有着180km的CLTC工况续航里程；要知道，这样的纯电续航里程近乎达到了目前插电式混动车型“天花板”级别的存在！除此之外，仰望U8所搭载的刀片电池，还支持高达110kW的直流快充，使其电量从30%充至80%，最快仅需18分钟。而最大放电功率达到6kW的V2L外放电功能，则大大增强了其满足露营需求时的野外供电保障。
总体说来，如果没有深入了解仰望U8自身所具备的众多技术突破，看到其109.8万起的预售价格，确实会让人感觉比亚迪“飘了”！但当我们真正了解了比亚迪二十余年技术储备下，所导致的仰望U8能在性能、车内豪华程度以及整体设计等方面的出众表现时；再回过头看看其超百万的价格，似乎也足够诠释它为什么会让“打脸”来得如此迅速了！
我大爷
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