很长一段时间内，哈弗H6都牢牢占据着紧凑级SUV的榜首位置，但随着新能源车渗透率的不断提升，榜单内也出现了多个纯电或混动车型，意识到压力的哈弗H6便紧跟趋势推出了新能源版，今天我就带大家一起来看看这辆哈弗H6新能源，新车不仅拥有更具辨识度的外观，1.5T+电机的组合也值得关注，一起来看看吧。
虽然哈弗H6新能源与H6在车型外观上整体保持了相同的家用定位风格，但在细节处增加了更多具有新能源身份的元素，使得整体辨识度进一步提升，车头部分的中网换为了全新无边界的立体结构，内部错落的点阵式格栅样式加上蓝色的车标更具未来感，大灯内部采用并排的双灯组结构，獠牙状的前包围轮廓带有锋利的导流槽组件，前唇上方则为黑色梯形进气口。
车身整体拥有厚重的尾门和偏低矮的车窗和车顶，敦实的体量感符合家用定位，车身带有一根贯穿头灯和尾灯的锋利折角腰线，前后轮眉在进行适当外凸后突然变得平整，因此使其轮廓更为明显，车门下方的裙线从前部开始逐步上扬后变得平缓，车身侧裙均使用黑色组件包覆，兼顾了日常使用的实用性，车窗线在尾部进行了夹紧设计，提拉式的尖角造型让尾部变得更为动感和紧致。
车尾整体的造型依然敦实，贯穿式的灯带与H6保持一致，相对凸起的灯腔轮廓两侧带有羽翼式的灯组造型，点亮后增添了车尾的运动气息，“HAVAL”铭牌下的号牌区域上方配有贯穿镀铬条装饰，并延伸到侧面的竖状示宽灯带区域，外扩的后包围在车底处加入了带多个扩散器样式的黑色护板。
走进哈弗H6新能源的车内，整体极简主题下打造的中控台呈现标准的T型结构，台面利用错落的型面堆砌构建出立体且具阶梯感的造型，台面中间加入了贯穿式出风口，内部镀铬条的装饰不仅烘托了豪华质感，还起到一定分割作用，中控台中间和方向盘前侧均配有悬浮式液晶屏，车内仅在中央出风口下方留有少数实体按键。
12.3英寸的中控屏内置有哈弗家族最新的智联系统，模块化的UI界面布局加上迅捷的响应速度让车机的操作更为便捷，系统不仅标配有GPS和许多实用的基础功能，还为用户提供了原厂和CarPlay两种手机互联，丰富的应用生态还可通过车联网进行扩充或升级，语音系统的启用可以通过“你好哈弗”来进行唤醒，从而可免触控执行操作指令。
同样定位紧凑级SUV的哈弗H6新能源拥有4683*1886*1730mm的身形参数和2738mm的轴距表现，前排座椅采用了铠甲式组合样式的造型，配上整齐的缝线处理和相对厚实的填充，让乘客在坐进座舱后可拥有足够的承托和贴合度，后排两侧坐垫长度适当延长，中间位置也配有头枕，在实用性上表现更适合家用。
后备厢在两侧轮拱位置略有向内的凸出，规整的内部布局和绒布包覆的地台让行李的放置更为轻松，常规状态下即可轻松容纳多个常见尺寸的拉杆箱，后排还可通过放平获得纯平的台面，从而实现更大范围的容积提升，车内提供有常规的储物格和无线充电板，在中控区域下方还配有大尺寸的贯通储物格。
动力方面，哈弗H6新能源采用了插电混合动力组合，由1.5T的发动机与电机组成，其中1.5T发动机拥有113kW（154Ps）的功率输出和233N·m的扭矩，前置单电机则为130kW（177Ps）的输出和300N·m的扭矩，系统综合功率达到了240kW，新车可在7.8秒实现破百，但其WLTC综合油耗仅1.55L/100km（110km 畅行版），可谓兼顾了性能与经济性。
写在最后
哈弗H6新能源的出现不仅为H6家族进一步丰富了产品阵列，还对外再次展现出长城在新能源领域的布局与技术，兼顾性能与经济性的设定让它更符合家庭用户的需求，不知道你喜欢这辆哈弗H6新能源吗？
