多次说自己没被卖的盒马，突然迎来创始人退休的消息。

3月18日，阿里集团CEO吴泳铭发布邮件称，盒马创始人侯毅因年满60岁正式退休，CEO由现任CFO严筱磊兼任。

可以说，9岁的盒马，在阿里聚焦主业战略和新零售行业退烧的情况下，已经来到命运的十字路口。

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自从阿里宣布“1+6+N”以来，盒马一直都在舆论的中心，各种传闻没断过。

过去9年时间，盒马算是国内新零售行业的领军者之一，不少新玩家都是摸着它过河，曾有消费者戏称自己住在“盒区房”。

其实，马云提出“新零售”概念后，盒马作为阿里新零售“一号工程”得到了前所未有的支持。在侯毅的带领下，其不断尝试和试错，业态迭代探索速度非常快。

比如，从2019年起，它先后尝试过盒马鲜生、盒马X会员店、盒马邻里、盒马小站、盒马菜市、盒小马、盒马MINI、盒马生鲜奥莱店、盒马里等10多种业态，如今不少已关停并转。

扩张过程中不断试错本没错，只是，盒马属于消费升级的代表，却撞上“平价时代”，近两年的经营压力可想而知。

于是，盒马的战略重心从单纯的规模扩张转向提升盈利能力。无论闭店收缩，还是折扣化调整，都是侯毅为了应对市场变化而做出的对策。

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盒马走到今天这步，其实跟新消费周期有很大关系。

毕竟，盒马诞生于消费升级时代，而现在性价比才是主流。

虽然盒马在去年宣布全面转型折扣化，但这不是靠“移山价”就能完成的。背后涉及到前端营运、后端采销等一系列收缩。对于过惯了宽松日子的“富家子弟”来说，挑战极大。

当然，最大原因还是阿里的战略调整。

面对行业下行，管理层多次表述要聚焦国内外核心电商业务、云业务，减亏非核心业务。

集团董事长蔡崇信曾在财报会议上表示，对于非核心业务的传统实体零售，“退出也非常合理，但是由于当前的市场环境存在挑战，这会需要时间”。

“当价格竞争很激烈的时候，控制成本就变得非常重要”，这话适用于盒马，也适用于急于瘦身的阿里。

盒马多业态试错和调整，消耗了大量成本与精力，却错过丰厚供应链能力的窗口期。中产群体和下沉市场“通吃”，又不断弱化了用户的核心心智。

作为盒马领头人的侯毅需要对结果负责。对阿里而言，也需要一个人对盒马的结果负责。

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说到底，电商不是零售，零售的问题还得自己解决。

国内从业者在经历过生鲜电商、社区团购等一轮又一轮补贴烧钱大战，发现很难形成稳定的购物心智，更难盈利之后，逐渐领悟到电商取代不了菜场和超市的教训。

归根结底，当年电商属于高速增长期，可以对零售市场进行降维打击和份额掠夺。

如今，大家都进入过剩阶段，即便是行业巨头也得像零售一样控制成本，守住更多市场份额和消费心智。

在马云“回归淘宝、回归用户、回归互联网”战略推进下，传统零售业务已经成为阿里的重资产包袱。

数据显示，此前阿里已完成17亿美元非核心资产退出，包括出售小鹏汽车股份、减持快狗打车、退出曾将持有的多家公司股份等。

2月26日，阿里又传出即将关闭特淘的消息。

回到本次侯毅退休的事情，似乎更扩大了盒马将被出售的猜想。毕竟根据经验来看，一般企业CFO接手一把手，都是因为财务尽调，也就是为出售准备。

总之，虽然盒马未能达到阿巴的期望，虽然侯毅可能有遗憾，但毫无疑问，盒马会是中国零售史绕不开的篇章。

如今，随着侯毅卸任，盒马也将进入一个新周期。无论是被出售还是继续姓马，它都将迎来一个全新的发展阶段。