“扬光下无套路”！五菱推出“回本神车”

在新能源商用车市场掀起波澜的“人民的五菱”，近日再推出一款“回本神车”：五菱扬光。新车不仅以实惠的价格和出色的性能赢得了消费者的青睐，更以其“扬光之下无套路”的服务承诺，力图重塑行业规范，让创富之路更为平坦。

新能源商用车市场向来充满了挑战与机遇，消费者在寻找一辆性能出众、价格亲民的车辆时，往往会被种种套路所困，陷入进退两难的境地。然而，五菱扬光的到来，仿佛一股清流，将市场中的乱象一一涤荡。

据悉，五菱扬光以其不到8万元的售价，便提供了300km纯电续航、带快充、6.5立方米货厢空间、1249kg载重等强大配置。这样的性价比，让商用车用户们纷纷为之振奋。他们纷纷表示，五菱扬光不仅价格实惠，而且性能卓越，无论是拉货还是日常运输，都能轻松应对。

而且更关键的是，这一次五菱不仅在产品力上真切回应消费者的实际使用需求，面对眼下亟待规范的新能源商用车市场，五菱也力求以“扬光之下无套路”的服务举措重塑行业规范，承诺为消费者打造真实、透明的购车和用车体验。

那么，五菱扬光究竟是如何做到这一点的呢？首先，在价格上，五菱扬光以实惠的价格满足了消费者的需求，让商用车用户们能够在短时间内回本。其次，在性能上，五菱扬光凭借其强大的配置和出色的性能，让用户在创富路上更加得心应手。此外，五菱扬光还注重驾乘舒适性的追求，让用户在长时间驾驶中也能保持舒适的状态。

要知道，作为一款拉货挣钱的工具车，多拉快跑、便宜好用才是第一要务。

为此，具备30分钟将电量从30%-80%的快充能力的五菱扬光，就彻底打消了新能源商用车用户对续航的焦虑。而且，每充1度电，五菱扬光就能多跑1公里，平均0.069元/km的成本同级最省；若用户每年驾驶五菱扬光行驶4万公里，对比油车五年可省下约70000元，相当于五年回本。再加上这个五菱红1号电池不仅经久耐用，冲放4000次仍有80%的寿命，更无惧高温、火烧、水尘入侵和冷热冲击，最适合商用车用户的需求。

虽然作为一款新能源商用车，但五菱扬光在货厢空间和载重能力上仍然一如既往地“超能装”。五菱扬光具有远超同级竞品的6.5立方米超大空间，一次装9张床垫完全不是问题；更加人性化的是，考虑到商用车用户直接就能用叉车装卸货物等真实使用场景，五菱扬光在车厢尺寸设计上也花了不少心思——1336 mm超大对开尾门、777mm超大开度滑移门，以及270°大尾门，尾门离地高度低于600mm。

与此同时，具备1249kg超强载重实力的五菱扬光，还拥有同级最大尺寸的12层加厚胎布轮胎（同级仅8层），电机功率60kW，最大扭矩220N·m，载重更给力，30%大陡坡都能轻松爬起。

同时，作为了一款被用于日常拉货运输等用途的新能源商用车，五菱扬光并没有舍弃对驾乘舒适性的追求。

无论是采用人体工学设计，且有着同级最宽空间的座舱，还有拥有四向调节的主副驾座椅，8寸悬浮中控娱乐屏，一应俱全的多媒体/音乐等功能，五菱扬光都力求让用户在创富路上久坐不疲劳，久驾不焦虑。

再配上前麦弗逊独立悬架，助力驾驶全程稳定又舒适，原来新能源商用车也能如此安全又好开。

在五菱扬光问世之前，新能源商用车市场的乱象犹如一块顽疾，让人头痛不已。适逢今年3·15前夕，全国12315平台上的投诉声浪此起彼伏，其中商用车销售欺诈的投诉尤为引人关注。许多怀揣创富梦想的消费者，在购车过程中屡遭商家和货运平台的欺诈，令人扼腕叹息。

这些无良商家惯用的套路，诸如高返高贷、高薪招聘和以租代售等，如同一个个陷阱，让消费者防不胜防。然而，五菱扬光的出现，犹如一道曙光，照亮了消费者的前行之路。

五菱扬光以实惠的价格和出色的性能，打破了同级新能源商用车市场的价格壁垒。其售价仅为7.18万-8.38万，几乎是同级竞品的一半，让消费者能够以更低的成本实现创富梦想。同时，五菱扬光的价格透明，各官网渠道均可查询，彻底杜绝了不法商家利用信息差等手段进行欺诈的可能性。

除了价格优势外，五菱扬光更在服务上力求创新。它设有超过2800家销售服务网点，覆盖全国98%以上的地级市，为用户提供了方便、及时的售后服务。无论用户身处何地，都能享受到五菱扬光的贴心服务，让用车无忧。

在这个充满竞争与机遇的时代，五菱扬光以其超低价格、强劲性能以及真诚透明的服务理念，成功颠覆了商用车市场的格局。它的问世，意味着行业的洗牌与重塑，也预示着商用车行业将迎来更加规范、健康的发展。