全新一代奥迪S5车型已经在海外亮相，并确定将在未来进口国内销售，该车相比于上一代S4或是S5，除了设计,等层面的变化之外，最大的莫过于换装了7速双离合变速箱，或将在效率方面有着更加出色的表现。
具体来看在前脸部分，秉承了奥迪S系相对低调的传统，其实和普通版本A5L大差不差的外形，大嘴格栅尺寸缩小，显得更加扁平，内部加入了镀铬中网填充，左右两侧是双层大灯组，上方的日行灯带体现出出色的科技感。前保险杠部分有着倒梯形下格栅，分为左中右三段式结构，蜂窝状中网填充，最为醒目的当属三角形的银色装饰条包裹的巨大雾灯区进气道，也是和普通版本最显著的区别。
在车身侧面，整体线条更加流线，虽然是三厢车的布局，但其实车尾不算很突出，保持了一些Sportback的视觉效果，大尺寸的轮毂充满了力量感，隐藏式车把手也不会缺席，配合有框车门，形成独特搭配，更低的离地间隙显示出更加出色的姿态，也提升了运动的属性。在车尾部分，双边四出排气当然是自选座的特征，也是和普通版本最显著的区别，尾箱盖末端有着黑色的小尾翼，也强化了身份的属性。
左下角型的S5标志，证明了这一点，大掀背式的尾门突出了实用性，也增强了拉风的感觉。贯穿式尾灯则与普通版本完全相同，科技感并不逊色。在内饰部分，新车也相当的低调，与普通的S-Line版本大差不差，双联悬浮式大屏，Hud抬头显示，副驾驶侧娱乐屏组成三屏联动，方向盘兼顾了运动感和科技感，拨杆式换挡等元素当然都不会缺席，一体式运动座椅标配，镶嵌有醒目的S标签，强化了身份感，前门扶手处还有着特殊的功能按键区域，增强了科技的属性。
大掀背式的尾门有着很大的开口，而由于全面增加的车身尺寸，后排空间也有着小幅的增强。在动力方面，该车首先对3.0T V6发动机进行了提升，最大功率微增值了367马力，更为重要的正像前文所述，采用了全新的7速双离合变速箱，并加入了48伏轻混动系统，当然四驱系统也是标配，提升了操控的体验，百公里加速4.5秒，符合了高效的初衷，轮崩直线应该依旧是这一代同级别车型的领先水平。未来能有怎样的表现，非常值得期待。
