李国庆是当当网联合创始人和前CEO，2019年和前妻俞渝的纠纷引爆网络，后面李国庆离婚并且离开当当，创办了响珰珰电商并且开启了直播带货，李国庆带货获得了巨大的成功，作为著名互联网创业者名气很大流量也很大。

李国庆早前喊话了雷军，对雷军和小米SU7汽车有自己的看法，并且建议小米SU7这样定价，李国庆表示：

雷军，雷总，雷布斯，我喊话，雷总我好朋友，每次一信都秒回

雷总讲究点，比亚迪降价了，8万5到手了，你那个车型太像帕梅拉，外观大气毕竟拿过金点奖得主，体验感上升了，电池降价了，与时俱进别忘初心。

李国庆继续表示：为你5000万，雷军有5000万米粉，坚持性价比到底，别谈情绪价值别谈资产价值，为5000万价值，我给你个价格，15到20万，别想40到50万，让李斌去想，李斌想的不见得对，还没空跟他说

这就厉害了，李国庆看来跟雷军算是朋友，发信息秒回，然后李国庆说到比亚迪降价，然后建议雷军小米SU7定价15到20万，为了5000万米粉，将性价比进行到底，说真的李国庆还是很实在的给建议的，当然有人会说人家小米汽车怎么定价，跟你李国庆什么事情！

小米SU7目前最大悬念就是定价了，之前雷军是有直接说过：9.9万不可能，14.9万也不可能，那如果像李国庆喊话的15万到20万有没有可能，这个要分开来说，现在汽车圈竞争太残酷了，小米初来乍到就引发各方震撼，之前的互联网思维和营销大获成功吸引了不少人，雷军和小米造车，各大车企很显然非常的警惕，和吉利汽车各种话题就很劲爆。

小米和雷军造车和别的领域不一样，汽车工业竞争太激烈了，比如不少车企整车制造过程中，不少元器件都是自主生产供应，还有整个造车系统，比如比亚迪，从电池、电机、电控系统、变速箱等车上大件都是自己的，智能汽车各种研发也在不遗余力，所以这些老牌车企和搏杀出来的新势力车企，实力确实足够雄厚。

比亚迪今年一月二月的销量不如预期，到了3月马上开打价格战，在成本、营销、售后各种体系完全建立了，整车成本这些超级大厂自然不是别人可以相比的，所以汽车大厂打得起价格战。

比亚迪入门车开始打价格战，然后前阵子发布的汉唐荣耀版多款车型，价格从16.98万到25.98万元不等，吉利极氪001定价26.90万起，极氪007定价20.99万起，吉利银河E8D定价17.58万元起，很明显比亚迪吉利这些主力车型价格期间刚好都在小米SU7价格期间里面，那么问题来了：雷军小米SU7，比亚迪吉利这些超级大厂同档优惠价格，消费者会买谁？

雷军造车一上来就面临十面埋伏血雨腥风，小米SU7看介绍和车型是不错，对于小米第一款车型，能不能在市场站稳脚跟才是最重要的，所以李国庆其实说的也没错，如果15万到20万起，会有更多米粉和消费者能接受，像理想去年活的很滋润，建立的基础就是理想ONE这个第一款车型销量超20万之上，不过现在竞争不比当年了，理想ONE确实有点差异化，外观加上增程概念。

雷军要为小米汽车而战，最近很多米粉看到雷军的真人出镜，都心疼感叹:雷军看来老了，沧桑了很多，不少人觉得雷军造车确实太辛苦了，雷军和小米汽车面临的挑战确实非常大。

对于雷军和小米造车，对于小米SU7定价悬念，不知道大家怎么看，认为定多少比较合适，可以来聊一聊！