在竞争激烈的汽车市场中，有一款车型以其独特的定位和卓越的性能，成为了无需价格战、无需加价就能轻松入手的典范——那便是定价168万元的仰望U9超级跑车。这款车型不仅展现了比亚迪在新能源汽车领域的深厚实力，更以其超凡的性能和独特的设计，成为了车界的一颗璀璨明星。

近期，中国汽车市场的“油电之战”愈演愈烈，而比亚迪作为新能源汽车领域的领军者，率先发起了价格战。然而，在比亚迪的豪华子品牌仰望中，U8和U9两款车型却独树一帜，尤其是仰望U9，上市仅10天便斩获了1.3万台订单，每台车30万的定金更是彰显了其非凡的吸引力。

按照官方指导价168万元计算，仰望U9已经为比亚迪锁定了高达218亿元的销售额。不仅如此，由于其超过130万元的定价，车主还需额外缴纳10%的豪车税（16.8万元）和14.8万元的购置税，使得这款车的实际落地价达到了惊人的205万元左右。然而，即使是这样的价格，仰望U9依然具有极高的性价比。相比之下，最便宜的法拉利罗马的落地价轻松超过350万元，而本田讴歌三电机超跑NSX的落地价也超过300万元。仰望U9的售价不仅远低于这些顶级超跑，甚至比起步级别的保时捷911还要便宜。但在性能方面，仰望U9却足以让保时捷911望尘莫及。

作为全世界马力最大的量产车，仰望U9搭载了四个电机，总马力高达1300匹，仅需2.36秒便可完成百公里加速，这一成绩在全球范围内都是首屈一指的。相比之下，售价高达3000多万元的布加迪威龙虽然也拥有惊人的性能，但在仰望U9面前也显得黯然失色。仰望U9以其卓越的性能和相对亲民的价格，成功挑战了传统超跑的霸主地位。

仰望U9不仅拥有强大的动力性能，其外观设计也同样令人瞩目。车身长宽高达到了4966/2029/1295mm，轴距2900mm，属于C级中大型豪华轿车的尺寸。但得益于云撵X技术的加持，这款车可以升高10公分，成为了世界上离地间隙最高的跑车之一。这一特性使得仰望U9在保持超跑性能的同时，也具备了更好的通过性和实用性。无论是城市道路还是川藏线等复杂路况，仰望U9都能轻松应对。

在细节设计方面，仰望U9同样展现出了极高的水准。作为一款宽体超跑，其侧装饰件采用了碳纤维材质，不仅减轻了车身重量，还提升了整体的运动感。座舱设计更靠近车头位置，而驱动电机和电池的整体布局偏后，这样的设计使得车辆的重心更加合理，进一步提升了操控性能。同时，仰望U9还配备了电动蝴蝶门等豪华配置，彰显了其作为豪华超跑的尊贵地位。

1.3万台的订单量不仅证明了仰望U9的受欢迎程度，也展现了其强大的市场竞争力。这款车型以其独特的定位和卓越的性能成为了汽车市场中的一股清流，成功打破了传统超跑的格局并开创了新的市场格局。仰望U9的成功不仅仅在于其出色的性能和设计更是其在市场竞争中展现出的独特魅力和深厚实力。

更为难得的是，比亚迪向全世界证明，超级跑车并不再为欧美日等传统豪强所独有，咱们大中国也有实力制造，并取得市场的成功。

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