对于国内部分消费者来说，外资与合资汽车在以前总是被照耀在“品牌效应”的光环之下。时过境迁，随着近两年国内汽车行业的迅速崛起，加上新能源趋势的推动下，如今越来越多的人开始走出这种消费异象。而之前那种只属于合资与外资品牌的“光环”，也开始慢慢的出现在了我们的国产品牌之中。不仅是在国内，这种现象也同样出现在海外市场之上，“中国汽车”的名片含金量正在迅速攀升。

在这个过程中，不乏出现了一些在产品实力、技术能力、品牌效应等方面均表现不凡的国产汽车品牌，比亚迪就是这其中较有代表性的品牌之一。众所周知，这两年比亚迪在国内车市的销量始终处于前排位置，即便是面对众多合资品牌的“围攻”，比亚迪依旧能在多个品类中稳居第一。而这种实力上的展现，其影响力已经不单只局限于国内市场，不少海外消费者也开始对比亚迪产生了浓厚兴趣。这不，就连美国加州州长都来亲自提车了。

前不久，美国加利福尼亚州州长加文·纽森抵达香港，正式开启访华行程。在到访次日到访广东深圳的行程中，纽森在百忙中专程去一个地方——深圳巴士集团安托山智慧场站。在那里，纽森亲自试乘了比亚迪电动巴士、仰望U8等车型，并且在体验过仰望U8的“原地掉头”功能之后，不禁竖起大拇指连连夸赞道：“这是跨越性技术！我想买两辆，我们得想办法把它引进美国”。

虽然只是一次短暂的接触，但比亚迪仰望U8已足以让其感受到来自国产新能源汽车的“黑科技”。作为比亚迪旗下的技术集合体，仰望U8搭载有比亚迪自主研发的众多核心技术，其中包括了国内首创的易四方技术，以及全球首款智能液压车身控制系统云辇-P等技术。与此同时，仰望U8在外观设计、内饰细节、软硬件配置等方面均处于行业一线水准。这对于仍处于以燃油车为主打品类的美国市场来说，仰望U8绝对算得上是如同“概念车”一般的存在。

而说到仰望U8这辆车，就不得不提比亚迪多年来所积累下的众多核心技术。据《中国科创典型调查报告2023》所公布的内容显示，比亚迪以新能源汽车8748件发明专利授权量，一举成为国内新能源汽车技术创新领头羊，是国内科创新名片众多企业中的车界代表。

在品牌发展之初，比亚迪就秉承着“技术为王，创新为本”的发展理念。在短短的几年时间里，比亚迪的每一款新品几乎都伴随着众多技术的出现，包括大家所熟知的刀片电池、DM混动、CTB电池车身一体化，以及后续出现在其高端车型上的易四方、云辇等核心技术。也正是这些技术的鼎力加持，造就了如今比亚迪的产品底气。

如今，比亚迪的“乘用车出海”计划正在稳步进行之中。经过2年多的发展历程，目前比亚迪旗下的新能源乘用车足迹已遍布57个国家及地区。据相关数据显示，截止到2023年9月份，比亚迪全球新能源汽车累计销量已超过540万辆，新能源乘用车出口量超过20万辆，而这样的业绩还只是比亚迪在海外市场的先期拓展阶段所得。

无论是海外消费者对于我们国产汽车的认知程度，还是近两年国产汽车品牌针对海外市场的拓展势头，可以确定的是，未来的中国汽车必将成为全球汽车市场上的中流砥柱。伴随着比亚迪等众多国人车企在海外市场中的发展，日后将会有越来越多的海外消费者有机会体验到来自中国车企的产品魅力！