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尼泊尔，一个位于我国西南方向的小国，与中国之间隔着喜马拉雅山，按理来说，隔着如此鸿沟，两国之间的交往应该是不多。
但近些年来，这个默默无闻的小国却频频向中国示好，甚至为了与中国陆上相连，砸锅卖铁也要凿穿喜马拉雅山，修建一条中尼铁路，如此“疯狂”的举动究竟是为了什么？
尼泊尔想要与中国陆地相连，原因其实也很简单，第一是出于背靠大树好乘凉的心理。
小国依靠大国发展，在国际社会上是一种十分常见的情况，虽然说许多国家一直宣传独立自主，但真正能够做到独立自主，并成功发展起来的只有大国，小国的选择通常只有两种，一种是在大国之间来回游走，但这需要一定的政治资本和实力。
而那些没有实力、也没有任何发展优势的国家就剩下了另外一种选择，那就是依托某一个大国发展，尼泊尔就属于这种情况，作为一个南亚内陆国，尼泊尔既没有出色的地理位置优势，比如出海口或港口，也没有丰富的矿产资源，人口、国土面积更是不必多说。
唯一的优势可能就是背靠着喜马拉雅山，靠着这个吸引来自世界各国的背包客和探险者，收一波旅游费，但这很明显不能带动整个国家的发展。
幸运的是，在喜马拉雅山的另一面就是中国，中国作为地区大国，在对待小国这方面，秉承着和欧美国家完全不同的理念，不会对小国敲骨吸髓，而是友好相处，互帮互助。
近些年来，中国还提出了“一带一路”战略，令许多小国受惠，这些举动都被尼泊尔看在眼里，作为一个发展中的小国，他当然会主动的向中国靠拢，希望参与到中国的“一带一路”建设中，为本国谋取发展。
其次，尼泊尔之所以会如此迫切的希望与中国加强联系，甚至还不惜要凿穿世界有名的高峰，另一个原因就是邻国的威胁。
除了中国这个友好的邻国之外，尼泊尔还有印度这个野心勃勃的另一邻国，印度成为大国的渴望是人所共知的，多年来，印度一直将自己视为南亚一霸，将域内的小国视为禁脔，不容他人染指，这就在很大程度上侵犯了诸多小国的主权，令这些国家苦不堪言。
比如巴基斯坦，作为一个与印度同文同种的国家，却对印度如此痛恨，反而与中国友好，原因就在这里。
印度不仅对巴基斯坦抱有野心，想要将其吞并，对尼泊尔、不丹、孟加拉国这些小国同样虎视眈眈，干涉他国内政对印度来说早已经是家常便饭。
作为一个无力自保的小国，尼泊尔想要保证自身的安全和利益，就只能想办法寻求周边大国的帮助，抱上一条大腿，而在周边国家中，唯一一个能在实力上压过印度的国家就只有中国，并且，中国与印度之间还存在着领土争议，关系比较紧张，这对于想要摆脱印度控制，寻求庇护的小国来说，实在是一个完美的选项。
不过，想法虽好，但也存在着诸多困难，对尼泊尔来说，最大的困难就是中国与印度之间的这座喜马拉雅山，作为世界高峰，喜马拉雅山严重的阻碍了尼泊尔与中国的交往合作，想要与中国紧密相连，就必须要在交通上相连。
深知这一点的尼泊尔一心想要修建一条跨越喜马拉雅山，能够连通两国的铁路，这就是中尼铁路。
今年12月，尼泊尔的新总理奥利选择将中国作为首访国，原因就在这里，面对诚意满满的奥利总理，中方也给出了他想要的答案，12月4日，中尼两国签署了关于推进一带一路建设的合作协议，相信在中尼两国的努力下，尼泊尔与中国的互联互通就在眼前。
参考资料：
光明网2024-12-12 尼泊尔媒体界人士：中尼铁路建设意义重大 “一带一路”惠及南亚
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