『购车经历』

我是四月底提的车，现在已经三个月过去了。一直想买一辆车，买一辆预算内动力好一点的，一开始看的是电车，比亚迪汉 小鹏p7，后面想了想没有固定停车位充电太麻烦了，过年回老家要一千多公里开电车挺麻烦的就放弃了电车。日系车就不在考虑范围。比较喜欢美系车，开始看迈锐宝，啥都好，就是看到这个内饰太闹心了。然后看了新蒙迪欧，空间大是大，不过个人不太喜欢这个大屏幕也只能放弃，刚好4s店在旁边就去看了君威，一眼就看上了君威gs。立马就试驾了，觉得动力很不错，隔音也OK(我只开过老款的凯美瑞)，对比下来我觉得很不错了。

提车

『提车价格』

我买的是22款的gs尊贵版，当时买的时候没有政策，没有政府补贴，第一次到4s店就直接和销售说，干脆一点报个可以介绍的价格果断些，然后一直砍价砍到了落地价23万2(对比现在肯定贵了很多)裸车价格是203600 ，保险是六千多，别的现在也记不清楚了，就送了两次保养，还有贴膜底盘装甲啥的，还有一辆别克的自行车（这个自行车被我挂闲鱼卖了七百块）

『动力操作』

动力我感觉很OK，油门响应开了运动模式是真的不错，不然踩下去要延迟一下，刚开始提车的时候经常地板油加速是真的爽(地板油轮胎会打滑一下)，操控感我觉得很满意了，方向盘没有虚位，还有三种手感，舒适模式方向盘比较轻，悬挂会软一点，运动模式方向盘会变沉，悬挂会硬上加硬，过弯的时候因为底盘比较扎实不会有坐船的感觉。

原方向盘有点小，自己缝了一个

『外观空间』

这个车第一眼就看上了这个外观，帅是真的帅。本人一米七二 空间的话我感觉可以了，平时就自己开，副驾驶都没人 后排自己感受没有新蒙迪欧的大，够用了，很宽敞。我也没坐过同系列别的什么车，不太好对比

『内饰配置』

内饰不是特别惊艳，对比日系车我还是喜欢君威的,用料肯定比不上国产车 有一点糟心的地方就是提车两个小时副驾驶前面箱子地下的包围掉下来了（君威通病）我用夹子卡住了。

配置很好了，该有的都有，我最喜欢的就是那个抬头显示，用定速巡航的时候不用低头看仪表盘，抬头显示上面有显示，然后就是后视镜的后方车辆警告，有时候盲区不看旁边的玻璃都不知道有没有车 有了这个警告个人觉得安全了一点。

车机我只能说够用，我平时就是拿来放音乐的，车机的导航是百度的我不喜欢，平时都是用的手机导航

玉桂狗

还是玉桂狗

又是玉桂狗

『驾驶感受』

舒适度还是差点意思(因为是运动车型)，肯定没有别的车好，座位也比较硬，开车的时候顶的腰疼，立马买了腰靠

腰靠

后排也很硬，坐过我车的人都这么说，底盘也比较硬（低速过减速带的时候很震，平时开车路差一点都要慢慢的过，怕震）。

『隔音效果』

除了路感比较强（比较挑路，路好就很安静）车辆的隔音还是很不错的，关上窗基本听不到外面的声音了。就是不知道开几年后还可以这么好不。

『油耗』

油耗的话我可以接受，现在开了两千五公里平均油耗是9.6，市区的油耗一般在12附近（跑的近的话就16 17附近），跑限速80的高架最低开过5.4好像，高速的话限速120我都是开到126 跑了两百公里油耗是6.1

『综合评价』

人生中第一辆车 颜值高，动力好，操作性也不错，三大件完全对我的胃口。缺点的话应该是后排太硬了吧，乘坐体验一般，后备箱的空间在b级车里算小的。听说君威的通病是高压油泵容易出问题我还没碰到过，车机黑屏我也没有碰到过，碰到的一个问题就是前大灯水平故障，熄火车机重新打开就没了。