日前，深蓝汽车发布消息，近期，我们注意到网络上出现了一系列关于深蓝汽车政策频繁变动、影响车主权益的不实报道与言论，此类信息严重误导了广大消费者，对深蓝汽车品牌形象及用户信任造成了极其恶劣的影响。

部分媒体提及的“深蓝车主反馈，下了购车订单后，锁单时间过早，无法参与深蓝品牌后续相关优惠活动，”、“新车没提就变“老车主’，准车主被背刺”等情况，并不属实。

对于最新销售政策，公司重申并承诺：

1.针对已下订单还未支付尾款的用户，公司开设了“无感换单”通道，用户可根据实际情况选择保留下订时的权益或者申请更换订单享受当期最新优惠政策。

2.针对部分车型交车周期长，公司推出了延期交付补偿权益，并对因申请了“无感换单”而导致系统显示承诺交付时间变动的用户，公司将严格按照原系统承诺时间进行延期赔付。

3.对于所有符合锁单条件的客户，若因深蓝汽车原因导致用户应得而未得国家以旧换新或当地置换补贴，公司将按照用户应领当地当期政策给予全额补偿。

据报道近日有不少深蓝车主在投诉平台表示自己买深蓝汽车亏大发了。

其原因是下了购车订单后，锁单时间过早，无法参与深蓝品牌后续相关优惠活动，同时部分车型交车周期长，也让消费者担心影响自身参与国家补贴或地方补贴。

投诉内容显示，有车主于11月5日下定一辆S07，至今订单进度仍未变化。而在11月20日，深蓝汽车发布了优惠活动，却限制在11月20日-30日期间下定的消费者参加。“我还没提车就成了‘老车主’了？”该消费者表示。

据介绍，深蓝汽车购车流程为“小订”（第一次支付为订金）、“大定”（第二次为定金）、锁单、匹配车辆（若生产出来则匹配成功）、付尾款、提车，其中“小订”是可以退的，“大定”则不能退。

烟台市的赵先生（化名）是一名深蓝汽车消费者，购买了一辆S07车型。据他了解，有车友一个多月未能提车，自己则是11月7日锁单，也是至今未能提车。

另一位车主表示，深蓝在已下订单的“老车主”车辆未生产的情况下，于11月20日发布了新活动，新锁单用户可获得新权益。他认为，仅仅几天时间的差距，便让老车主无法享受相关权益，是一种区别对待。

据悉，深蓝汽车此前推出“40周年活动”，活动时间为11月20日至30日，活动期间锁单即可得到深蓝商城价值为597元的用电自由包或悦享生活包（二选一）。同时宣传图页面还标明，11月30日（含）前锁单深蓝汽车任意车型，因深蓝原因致使消费者应得而未得国家以旧换新或当地置换补贴，深蓝汽车将按照消费者应领当地当期政策给予全额补偿。

除了S07车型，其他车型的车主也遇到了这类问题。李先生（化名）是S05车型的消费者，他于11月13日锁单，而活动却是一个礼拜之后发布的，相当于自己一周“亏损”600元。他表示，若自己购车前知晓活动，定然不会过早锁单。对于该活动限制“老车主”参与，车主在支付完“大定”之后，因定金不可退，便只能无奈被“拿捏”。

在深蓝汽车APP里，预订车辆时弹出的购买须知中提到，消费者在定购整车时向深蓝汽车销售公司支付订单生态精品费用，支付成功后至整车配置确认前，用户可在官方APP或官方小程序订单详情页面退订和退款。在整车配置确认后，用户支付的生态精品费用将不可退还、不可转让。这也意味着像赵先生或李先生这样在11月20日之前订购车辆的车主，也无法退定金后重新下单，来参与活动。

值得注意在去年11月份也出现了一些老车主的集体投诉情况。

近二百名车主联名喊话深蓝汽车高管。

原因为去年11月6日，深蓝汽车分别推出了深蓝SL03 i与深蓝S7i两款新车，由于这两款车是在智驾方面进行了提升，并且距上一款新车上市（8月25日）仅2个多月，引发了大量老车主们集体投诉，有部分深蓝汽车车主认为自己遭到了“背刺”，老车主们希望深蓝汽车能针对这款新车出台置换服务，并喊话深蓝汽车邓承浩先生，希望给支持深蓝汽车的他们一个满意的交代。

“背刺老车主”这一说法，在汽车市场中，通常指的是车企在未经老车主预期或同意的情况下，突然推出配置更高、价格更低或提供更多权益的新车型，从而让老车主感到自己之前的购买决策受到了不公平对待，仿佛被“背后捅了一刀”。

被车企“背刺”这个词语近几年频繁出现，包含特斯拉、小鹏、理想、极氪、哪吒汽车等企业都有出现。其原因少不了市场的竞争激烈，面对残酷的市场，车企会不断推出新车型以及新的优惠促销政策来提升市场竞争力。

这种现象在新能源汽车行业尤为常见，因为该行业的更新换代速度远超传统燃油车，且受到电子产品发展波动、市场供需变化的影响，新能源汽车往往需要一年一换代，价格也随之波动。

你是否被“背刺”过呢？