本周，英国航空公司官员证实，当其全新的空中客车A350-1000飞机从明年开始投入使用时，飞机将取消头等舱的设置，不过该机型客机的务舱舱将重新设计。
全新的英国航空俱乐部世界商务舱平躺式座椅，直通过道通道、创新的隐私隔断和独特的存储解决方案的推出令人兴奋，但英航航空公司不会在其上提供头等舱的消息有些黯然失色。
新型空客A350-1000飞机是英国航空预计替代起原有的波音747大型喷气式飞机。英国航空公司的一位发言人表示“目前我们订购的所有18架A350都是三仓设计的 。”
这意味着，A350-1000的三仓设计，将会是商务舱-超级经济舱和经济舱。
新的Club World商务座椅也将出现在未来计划于明年交付的波音777和787-10飞机上，据悉英航正在探索通过备受期待的新商务舱座椅改装旧飞机的可能性。
据报道，英国航空并未排除在日后为A350机队增加头等舱座位的可能性，增加头等舱位可能不需要改装已经计划交付的A350。相反，该航空公司将通过服务、机上餐饮选择和便利设施，而不是更大的座位或私人套房，将头等舱产品与商务舱机舱区分开来。
比如同样的座位，给了你一份更好吃的饭，以及更多的行李，就要头等舱了。这样的操作有点6。不过想想国航和美联航在飞国内航班的时候，不都是用商务舱的座椅当头等舱卖吗？
目前，英国航空表示将在其余的波音747飞机上维持头等舱和传统的开放式套房。
英国航空的头等舱耗资1亿英镑开发，在原有座椅的基础上进行了较大的升级改造。客舱照明以深蓝为主，视觉效果极佳。座椅的设计灵感来源于老式的马车车厢，采用了开放性包厢的设计。流线型的深色座椅外壳提供了很好的个人空间。
