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“南驻阜高铁”：连接未来，畅通南北

去年，随着济郑高铁濮郑段和郑渝高铁的开通，河南省成为了全国首个建成以郑州为中心，覆盖中部、辐射全国“米”字形高铁网的省份，实现了17个省辖市全部通高铁。这一壮丽的画卷标志着河南在铁路交通领域的巨大进步。

河南，位于中国中部，东承长三角，西连关中，北依京津冀，南望皖鄂湘，被誉为“九州腹地、十省通衢”。随着“米”字形高铁网的全面建成，河南在全国铁路网中的地位日益突出，成为连接中国南北的交通枢纽。目前，河南省已经启动了新一轮铁路建设大会战，旨在进一步巩固铁路枢纽地位，促进经济发展，方便人民群众出行。一系列铁路项目已经从蓝图变为现实，如平顶山至漯河至周口高速铁路、呼南高铁焦作经洛阳至平顶山段、南阳经信阳至合肥高速铁路、京雄商高铁等。

然而，还有一项备受期待的铁路项目即将成为现实，它将连接河南南部地区和安徽省，实现南北交通畅通。这就是“南驻阜高铁”，即南阳经驻马店至阜阳高速铁路。该项目将新建铁路170公里，总投资253亿元，计划于2025年12月开工建设。

南驻阜高铁线路将横穿河南省南部的社旗、泌阳、确山、驿城、汝南、平舆、新蔡等8个县区，进入安徽省阜阳市的临泉县。这条高铁线不仅填补了泌阳、汝南、平舆、新蔡等4个百万人口大县的铁路空白，还将成为前往中国东部沿海地区的快速通道。安徽省已经表示将积极争取将南驻阜高铁纳入国家相关规划。

“南驻阜高铁”是一项连接未来的工程，它将进一步加强中国南北地区的交流与合作，促进区域经济的发展，提升河南在全国交通体系中的地位。这一铁路项目的建设将为沿线地区带来新的发展机遇，也将为人民群众提供更加便捷的出行方式。

在未来的日子里，随着“南驻阜高铁”的逐步建设，我们有理由期待，这一项目将为中国交通事业的繁荣和发展贡献出自己的力量。

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