买车,真的是件让人头疼的事儿!有人追求热门,跟着销量榜走,图个安心省事;有人喜欢特立独行,开上街倍儿有面儿。可偏偏有些车,配置高、空间大、油耗还低,价格也厚道,却偏偏卖不动,真是让人摸不着头脑。今天,咱们就来聊聊这些被市场冷落的“遗珠”,看看它们究竟值不值得入手。
先说说北京现代名图。这车曾经也是红极一时,如今却门可罗雀,去年一年才卖了984辆,平均一个月才80多辆,简直惨淡。名图定位入门中级车,起售价13.38万,优惠完大概12万多就能拿下。外观方面,名图采用了现代最新的家族式设计语言,大尺寸进气格栅搭配犀利的分体式大灯,营造出不错的视觉冲击力。车身侧面线条流畅,轮毂造型也比较时尚,整体来说比较耐看。虽然定位中级车,但名图的尺寸其实更接近紧凑型车,车长4780mm,轴距2770mm,和一些主流A+级轿车差不多。空间方面,名图表现中规中矩,1米75的乘客坐进去,头部和腿部空间都还算够用,但谈不上宽敞。后排中间地台凸起不高,对乘坐舒适性影响不大。不过,名图的底盘调校偏硬,过减速带或者走烂路的时候,颠簸感比较明显。动力方面,名图搭载了一台1.8L自然吸气发动机,最大马力143匹,匹配CVT变速箱,动力输出平顺,油耗也比较经济,百公里油耗在7.8L左右。
再说说斯柯达明锐PRO。斯柯达在国内的品牌力一直比较弱,即使明锐PRO产品力不错,销量也始终上不去。明锐PRO指导价14.39万,优惠后大概12万出头。外观方面,明锐PRO采用了斯柯达家族式的设计风格,直瀑式进气格栅搭配犀利的大灯组,整体造型比较稳重。车身尺寸方面,明锐PRO比名图略小一些,车长4753mm,轴距2730mm。空间方面,明锐PRO和名图差不多,1米75的乘客坐进去,头部和腿部空间都够用,但不算特别宽敞。底盘方面,明锐PRO采用了多连杆独立后悬挂,但调校依然偏硬,对舒适性有一定影响。动力方面,明锐PRO搭载了大众的EA211 1.4T发动机,最大马力150匹,匹配7速干式双离合变速箱,动力表现比名图要好一些,但双离合变速箱的低速顿挫问题依然存在。油耗方面,明锐PRO百公里油耗在7.9L左右,需要加95号汽油。
最后说说起亚K3。作为一款入门紧凑型轿车,起亚K3主打性价比,指导价10.98-13.18万,优惠后最低9万出头就能拿下。外观方面,K3采用了起亚家族式的虎啸式前脸设计,整体造型比较时尚动感。车身尺寸方面,K3比名图和明锐PRO都要小一些,车长4660mm,轴距2700mm。空间方面,K3的表现中规中矩,1米75的乘客坐进去,头部和腿部空间都够用,但不算宽敞。底盘方面,K3采用了后扭力梁非独立悬挂,舒适性不如名图和明锐PRO。动力方面,K3搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大马力115匹,匹配CVT变速箱,动力表现比较弱,但油耗很低,百公里油耗在6.5L左右。
那么,为什么这些车配置、空间、油耗都不错,价格也厚道,却偏偏卖不动呢?原因是多方面的。首先,品牌影响力是一个重要因素。现代、斯柯达和起亚在国内的品牌力都不如大众、丰田、本田等一线合资品牌,消费者对它们的认可度相对较低。其次,产品定位也是一个问题。这些车型的产品定位比较模糊,没有明显的优势,难以吸引消费者的目光。再次,营销策略也是一个因素。这些车型的宣传推广力度不够,导致消费者对它们缺乏了解。
此外,国产车的崛起也对合资品牌造成了很大的冲击。近年来,国产车在品质、技术和设计方面都取得了长足进步,价格也更具优势,越来越多的消费者开始选择国产车。根据中国汽车工业协会的数据,2023年上半年,中国品牌乘用车销量占比达到50.2%,首次超过了合资品牌。
从消费者的角度来看,买车除了考虑产品本身的因素外,还会受到从众心理的影响。很多人会选择销量高的热门车型,认为这些车型经过了市场的检验,质量更有保障。而对于一些冷门车型,即使它们的产品力不错,消费者也会心存疑虑,担心售后服务和保值率等问题。
那么,这些被市场冷落的车型就真的不值得购买吗?其实不然。对于预算有限,又追求性价比的消费者来说,这些车型其实是一个不错的选择。它们在配置、空间和油耗方面都有一定的优势,而且价格也更实惠。
以名图为例,它拥有比同价位紧凑型车更大的空间和更丰富的配置,而且油耗也比较经济。对于那些对空间和配置有较高要求,但预算有限的消费者来说,名图是一个值得考虑的选择。
再以明锐PRO为例,它拥有大众的成熟技术和可靠品质,而且价格比同级别的速腾、朗逸等车型更实惠。对于那些追求德系品质,但预算有限的消费者来说,明锐PRO是一个不错的选择。
最后以K3为例,它拥有非常低的油耗,而且价格非常实惠。对于那些对油耗比较敏感,并且预算非常有限的消费者来说,K3是一个非常不错的选择。
当然,选择这些车型也要考虑到它们的缺点。例如,名图的底盘偏硬,明锐PRO的双离合变速箱存在低速顿挫问题,K3的动力比较弱。消费者在购车前应该根据自己的实际需求和用车场景,权衡利弊,做出最终的选择。
市场上的每一款车都有其自身的优缺点,没有绝对的好车,也没有绝对的坏车。消费者在购车时应该理性看待,不要盲目跟风,也不要被一些所谓的“冷门车”吓退。根据自己的实际需求和预算,选择最适合自己的车型才是最重要的。 那些被市场冷落的车型,或许正是被低估的“宝藏”,等待着慧眼识珠的消费者去发现。
再次提醒消费者在购车前一定要做好充分的调查研究,多试驾,多比较,选择最适合自己的车型。 不要被销量榜单或者别人的意见左右,要相信自己的判断,毕竟,车是买给自己开的,而不是买给别人看的。