在80年代，苏联就已经把SS-24手术刀固体燃料洲际弹道导弹整合到列车上，成为导弹列车，开始在苏联铁路线上进行战备执勤。
1列标准的苏联导弹列车包括，2辆内燃机车和12-17节车厢。3枚SS-24手术刀固体燃料洲际弹道导弹，分别部署在3节不同的车厢里。这种车厢都是经过特别改装的，有各种导弹发射系统。
同时，还有全封闭冷藏车厢，指挥车厢，通信车厢，警卫车厢，后勤车厢，以及其他保障车厢。一旦转入战斗状态，列车立刻停车开始竖起3枚洲际核导弹准备对目标进行远程核打击。
到1987年，苏联一共部署3个铁路机动导弹师36列导弹列车，主要装备SS-24手术刀洲际导弹。该导弹长度21米，射程13000公里，1枚导弹配备8-12个分弹头，每一个分弹头爆炸威力10万吨级。打击精度可以达到200米误差。
1列导弹列车一次齐射3枚SS-24手术刀洲际导弹，可以发射24-36枚核弹头，爆炸威力240-360万吨级。对于，那些欧洲小国，基本上一次齐射就可以摧毁一个国家。
02
俄罗斯研发新型导弹列车，打击美军航母
俄罗斯卫星网报道，俄罗斯战略武器专家、战略导弹部队专家弗拉基米尔·叶夫谢耶夫表示，俄军已经开始装备新一代“巴尔古津”新型铁路导弹作战系统。
该列车不仅可以装备洲际导弹，还可以装备中短程弹道导弹和高超音速导弹，甚至是远程超音速反舰导弹。这种的导弹列车就是一列真正的陆地战列舰，利用俄罗斯广阔土地进行机动。对500公里，甚至1000公里内美军航母舰艇，以及陆地目标进行打击。
在岸上对射美国海军战舰和航母。如果，在附近再有若干山体或者隐蔽车库隧道，那条件就更好了。
一般来说，在预订地点，都会有沿途补给站，而且有已经选好的发射场地，还有技术保障基地，还修建有隐蔽车库隧道。同时，周围驻扎有防空导弹部队和地面警卫部队。形成了一个以导弹列车为核心的陆地战斗体系。因此，这个项目也被美国称为死亡列车。
俄罗斯方面表示：铁路机动导弹作战系统是独一无二的导弹系统，能够在常驻地1500公里范围内执行战斗巡逻任务，并在数月内自动执行战斗值勤。导弹列车可以在行进期间发射导弹，也可以在停车期间发射。
俄乌战争长期化已经成为事实，俄罗斯军队大部分主力都将会深陷在乌克兰战场。在这种情况下，为了防止美国突然背后下刀子，俄罗斯最可靠的力量就是核力量。
在远东地区，俄军部署有最新型别尔哥罗德号核潜艇。该超级核潜艇携带有末日核武器之称的波塞冬核动力无人潜航器。别尔哥罗德号特种核潜艇排水量约3万吨，可搭载6艘波塞冬核动力无人潜航器。
在欧洲地区，有消息称，俄军导弹列车已经抵达西部地区铁路网进行战备执勤。在上千公里正面部署其他部队，需要大量兵力，但是导弹列车明显高效很多。导弹列车可以高速巡航长期执勤。
03
导弹列车威力巨大，但也不是无懈可击
严格来说，导弹列车威力巨大，但是也并不是无懈可击。因为，导弹列车与民用客车和民用货车还是有很大区别。
首先，民用列车一般都会编组20多节车厢，而是要么全部是客车车厢，要么全部是货车车厢。但是，导弹发射列车都是最少8节车厢最多17节车厢组成。而且，还是客车，货车，甚至还有冷藏车混编。
高精度卫星，以及地面侦察人员还是有机会把导弹列车从地面火车当中分辨出来。一旦导弹列车被锁定目标，那么就很难逃得过打击。
因为，列车基本处于均速行驶，线路比较固定。只要隐身战机和智能导弹可以抓住机会，就有机会直接命中目标。
另外一个就是费效比有一定问题，比如苏联SS-24洲际导弹列车安装寿命只有10年，低于其他洲际导弹30年寿命。原因就是，在列车上一直处于战备值班状态，不断通电测试加速老化。
但是，任何事情都不是绝对的。现在，俄军更多的是在导弹列车上安装常规精确打击导弹，同时在沿线部署防空力量，以及隐蔽所。极大提高了导弹列车的生存力，以及战斗灵活性。
