当赛力斯交出一份亮丽的财务报表时，接踵而至的安全事故质疑却给这家新能源车企带来严峻挑战。这种增长与安全的矛盾，折射出中国智能汽车产业快速扩张期的深层困境。
从财务数据来看，赛力斯实现了显著突破。前三季度营收达 1066.27 亿元，同比增长 539.2%；归母净利润 40.38 亿元，一举扭转多年亏损局面。10 月销量持续攀升至 3.6 万辆，其中问界 M9 和 M7 分别交付 1.6 万辆和 1.58 万辆，显示出强劲的市场竞争力。
然而，频发的安全事故正在考验这家企业的危机应对能力。从广州的「刹车失灵争议」，到云南高速的「智能驾驶事故」，再到造成人员伤亡的追尾事件，问界品牌的安全性正面临前所未有的质疑。尽管赛力斯每次都迅速发布声明，强调事故发生在人工驾驶状态，但这种单一的应对模式难以完全消除市场疑虑。
更令人关注的是公司的财务策略。在资产负债率攀升至 89.2% 的情况下，赛力斯仍在大举扩张。25 亿元收购「问界」商标、115 亿元购买深圳引望股权，以及计划中的 150 亿元理财计划，显示出激进的资本运作倾向。虽然账面有 514.4 亿元货币资金，但实际可用现金仅 150 亿元，这种财务结构存在潜在风险。
智能驾驶技术作为新能源汽车的核心竞争力，其安全性与可靠性不容妥协。近期的事故频发，暴露出智能驾驶系统在复杂路况下的局限性，也反映了快速扩张与技术完善之间的矛盾。
在竞争日益激烈的新能源汽车市场，单纯依靠销量增长和资本运作难以确保长期竞争优势。赛力斯面临的真正挑战在于如何在保持高速增长的同时，切实提升产品安全性和可靠性。这需要在研发投入、质量控制和售后服务等环节建立更严格的标准。
对赛力斯而言，当务之急是重新评估企业发展策略，将更多资源投入到产品质量和安全性提升上。同时，建立更透明的事故调查机制和更有效的危机处理流程，才能重建市场信心。在智能汽车领域，安全始终是压倒一切的首要考量。
