11月22日，韩国媒体《今日财经》发表文章称，欧洲最大的电池制造商瑞典Northvolt已在美国申请破产保护。近期，欧洲电动汽车相关企业正面临一系列明显的危机，包括大众和福特重组和裁员的消息。

21日，Northvolt向美国德克萨斯州南区破产法院提交了破产保护申请，称“截至当天，我们只有3000万美元现金，仅够运营一周”。另一方面，该公司的债务为58亿美元。

此举是为了在资金压力下继续运营公司。根据美国破产法第11章申请破产保护，并表示“我们将能够重组债务，根据客户要求适当扩大业务，为持续运营奠定可持续的基础。运营将正常继续。”此外，Northvolt计划通过破产程序从客户之一瑞典卡车制造商斯堪尼亚筹集总计2.45亿美元的新资金，其中包括1亿美元现金。

Northvolt董事会临时主席Tom Johnstone表示：“通过这一决定性步骤，我们将能够继续履行建立欧洲电池生产工业基地的使命。”

Northvolt是一家由特斯拉高管于2016年创立的公司，在瑞典、美国和波兰等七个国家拥有约6400名员工。然而，Northbolt正面临一系列负面因素，包括去年瑞典一家工厂发生爆炸，造成一人死亡，以及电动汽车需求暂时停滞。今年6月，原定与宝马签订的价值20亿欧元的合同被取消。

最终，Northvolt去年亏损了12亿美元。这是上一年2.85亿美元亏损的四倍多。英国《金融时报》援引Northvolt前任和现任员工的话说，管理不善、超支、安全标准差以及过度依赖中国机械是扩大生产的障碍。

路透社报道称，“Northvolt引领了一波欧洲初创企业投资数百亿美元生产电池的浪潮，以支持欧洲汽车制造商从内燃机转向电动汽车。然而，它打击了欧洲的电动汽车雄心”。

Northvolt并不是欧洲唯一一家在电动汽车方面陷入低迷的公司。大众汽车正在进行重组，包括87年来首次关闭德国工厂。该计划包括裁员数万人，并将工人工资削减10%。福特20日还宣布，将在德国科隆工厂等德国企业裁员2900人，在英国裁员800人，在西班牙裁员300人。

《纽约时报》报道称，“宁德时代和比亚迪等中国电池制造商正在蓬勃发展，而韩国、日本和欧洲的竞争对手却在苦苦挣扎。”根据欧盟的数据，今年上半年欧洲对电动汽车的需求增长了1.3%，较去年的14.6%大幅下降。