印度传出消息要将佐拉瓦尔坦克的采购数量，从350辆增加到700辆，目的很有可能是为了对付我们的15式轻坦。原因是认为我们已经装备了500辆该型号轻坦，看来是又犯头痛医头、脚痛医脚的老毛病了。

自从2020年以来，印度好像一直没缓过劲来，眼看着我们的装备升级，同时也看到了轻型坦克在高原地区的作战价值，他们抱着“中国有、我也得有”的心态，铆足了劲要买新装备，其中的重点就落在佐拉瓦尔轻型坦克上，将会从原先的350辆增加到700辆。

原因也很简单，他们认为我们已经在边境地区部署了500辆15式轻坦，只有350辆的话，就无法在数量上取得优势了。这种什么都要比一比的心态，显然已经打乱了印度正常的军购计划，动用了这部分军费，很可能未来在其他方面又要缩减开支了。

原本印度部署的是他们的正牌主战坦克，也就是名列“世界十大主战坦克”的T90，而我们则是专门设计了一种适合在高原山地作战的轻量化坦克。之前还曾有过质疑声，纵然对方是印度，但这样的部署是不是也有点太过于轻敌了？如今事实告诉我们，印度的压力其实不是一般的大。

在高原这样的特殊地形中，使用坦克其实是有很多困难的，印度光是公开承认的难题，就有两条，一是低温、二是空气稀薄。针对前者，印度采取的办法是使用柴油添加剂和机油。在冬天的时候，为了防止机油凝固，每隔3、4个小时就需要启动发动机“热车”。

而针对第二个问题，他们基本没有提过该怎么解决。T90的发动机，最好是在3000米以下的高度使用，可是在喜马拉雅山区的南边，很少有3000米以下的地方。考虑到印度军工并不具备改良该型号发动机的技术，那他们很有可能就是在硬撑了。

导致的结果就是，T90这款大名鼎鼎的坦克，在他们手里的性能并不出色。根据2016年的一份报告显示，T90在高原地区的实际机动性跟T72半斤八两，也就是高原使用的问题根本没得到解决。

而中国使用的15式轻坦，是我们根据地形、立足需求设计出的一款高原专用坦克，在边境的表现是超过T90的。

印度在边境部署的坦克，从T72升级成了T90，作为重型坦克，它该如何在狭窄陡峭的山区机动呢？而我们部署的15式轻坦，两者在同样的环境下，到底谁更胜一筹？

在机动性方面，T90和15式轻坦使用的发动机都能提供1000马力，不过前者的战斗全重达到了47吨，功重比21.3马力每吨；而后者因为配置不同，战斗全重为35吨，功重比28.6马力每吨，优势明显。直接影响的就是速度指标，15式轻坦在高原地区能跑到70公里每小时，在同样的地形下，T90能跑到50公里每小时就谢天谢地了。

不止速度快，因为采用了液压气动悬挂，15式轻坦在崎岖不平的路面也依然平稳，从而射击稳定性就要比T90强上那么一点儿，精度也更高。相比之下，T90使用的仍然是传统的机械式悬挂和手动变速箱，在技术水平上跟15式轻坦完全不是一个水准的，落后了不止一代，车身颠簸会很严重。

另外，15式轻坦还能通过运20等大型运输机进行空运机动，甚至有相关消息表示，特殊情况下还能使用大型降落伞进行快速部署。以T90的重量来说就比较难达到了。

在防护方面，T90由于全重比较大，自然是占优势的，但是在困难地形中，因为行动太过“笨拙”很可能会沦为机动式加农炮一样的存在，受到反坦克导弹的攻击。而15式轻坦则可以利用灵活的身形，躲过此类攻击。

火力系统方面仍然是T90会占据一定的优势，125毫米的2A46M滑膛炮可以提供强大的火力支援，每5-8秒就能完成一次射击。15式轻坦采用的是105毫米坦克炮，最大射程3000米，对固定目标的命中率在90%以上。论穿甲威力，是前者更胜一筹，但15式轻坦也能做到互相摧毁。因为在火控系统上，有着来自99式坦克的先进观瞄系统，而T90由于在这方面的落后，让其强大的火力难以有效的发挥出来。

很显然，在特殊地形下，“世界级的王牌坦克”T90有点不够用了，所以印度把希望寄托在了自主研发的佐拉瓦尔轻坦上。在他们的设想中，该型号坦克各方面性能都是对标的15式轻坦，一定会实现全方位的超越。既然中方部署了500辆，他们就要部署700辆，形成性能和数量上的双重优势。

在印度的计划中，佐拉瓦尔轻坦的首辆原型车将会在2023年建造完成，2024年就能完成相关测试，然后定型、量产，等到了2026年就能全面服役，到时候要“全面碾压”我们的15式轻坦。

不得不说，在这个时间表上，印度实在是太过乐观了。以他们引以为傲的阿琼坦克为例，从1988年开始研制，直到2007才初步形成战力，用了小20年。在2015年的时候，有124辆阿琼坦克又不得不停止使用，原因是技术故障和缺乏进口零部件。在他们原来的计划中，阿琼坦克的国产化率会达到90%，最后进口零部件的占比却达到了将近七成，这也是导致他们的预算严重超支的原因之一。

“人菜瘾大”的印度军工，想要对标中国的15式轻坦本身就是一件难事，很多技术可能连听都没听过，何来“对标”呢？就算求助俄罗斯也不是一件容易达成的事儿，因为俄罗斯电子工业落后已经是众所周知的事了，像是热像仪、战场综合数据链等系统都是摆在面前的难题。

就算不是按照印度军工的时间线来算，一款坦克从研发到测试、再到定型和量产，没有小10年是完不成的。我们的15式轻坦在2013年首次曝光样车，那么研发时间肯定是要早于这个时间的，具体时间我们不得而知，之后交付部队的时间大概在2017年左右。

也就是说，以中国军工的速度来说，从样车到量产，也需要5年左右的时间，印度想缩短至1年，无疑是痴人说梦了。退一万步讲，就算他们最后真的交付给部队700辆，国产化率和可靠性也是个谜，毕竟他们的国产武器研发项目一直是国际上津津乐道的谈资。

阿琼坦克的烂摊子，到现在都没有收拾好，印度陆军发现其国产化率实在是太低，甚至产生了抵触情绪，还发生了“拒绝接收”的事儿。在这种情况下，佐拉瓦尔轻坦的发展状况，实在是堪忧。

我们不能否认，印度在很多领域都取得了进步，但是在军工领域确实有些好高骛远了，什么时候能改掉“中国行，印度就行”的思维，正视自身的实际水平，脚踏实地的发展才是正经事。

想当年，我们的军工技术发展也是被人扼住了喉咙，但我们凭借着自主钻研，才有了现在的水平和地位。印度何时才能对标一下我们这种精神呢？当然了，未来就算他们真的取得了进步，想要超越我们，也是有点困难的，这是我们的军工人员给的底气。你觉得印度军工有可能超越我们吗？欢迎在下方留言，最后记得点个赞和关注。

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