中方解决方案拟被拒,我高层到访前,欧盟还给下马威

BOSS外传 2024-09-15 09:10:32

据观察者网报道,欧委会新闻发言人宣称,欧方拟拒绝接受中方提交的解决方案,理由是中国机电商会以及所有电动汽车生产商提交的,有关解决电动汽车价格问题的方案“均未达到”欧方要求。

事实上,自从6月份中欧双方决定就“电动汽车反补贴案”展开磋商以来,双方已经陆续开展了十余轮磋商了,然而欧方对于中方所提的解决方案,迟迟不予认同,现在还粗暴决定要拒绝。

欧盟委员会主席冯德莱恩

对此,中方表示“深感失望”。

我商务部发言人指出,欧方此举无视了中国业界的诚意和努力,在未进行深入沟通的情况下,就提出拟拒绝中方解决方案的建议,既不符合欧盟成员国的期待,也打击了中欧合作的信心。

事实上,就在近日,中国商务部长王文涛已决定访问欧洲,并计划于9月19日同欧委会执行副主席东布罗夫斯基斯举行磋商。

然而磋商还未正式开始,欧方就声称计划拒绝中方业界提交的解决方案,无外乎就是一个目的。那就是借此向中方施压,以争取更多的谈判筹码,这是西方国家在谈判时的一贯套路。

换而言之,如果欧洲在这件事情上的谈判筹码够多,自然也就用不上这一招,现在欧委会急着对中方打出“这张牌”,恰恰说明,欧方手中早已无牌可打了,只能出此下策。

欧盟委员会

虽然欧盟早就对中国电动汽车发起了反补贴调查,但该措施最终还未正式生效,原因就是欧盟内部围绕此事还存在严重分歧。

就比如说,在7月份的一项意向调查中,欧盟各成员国围绕是否决定对华加征关税一事,进行了一次内部投票。结果27个成员国中,仅12国持支持态度,另外11个成员国均表示弃权,还有4国投下了反对票。

这样的投票结果,足以说明欧盟内部围绕此事的分歧明显。

就在本月初,西班牙首相桑切斯访问中国后,立马开始向布鲁塞尔施压,呼吁欧方重新考虑是否要对中国电动汽车加征关税的决定,主张寻找到一个中欧都能接受的解决方案。

西班牙首相桑切斯

该做法立即得到了德国的响应,柏林方面对桑切斯的表态予以欢迎,并称“这是我们共同前进的方向”。

不止是德国,还有本届欧盟轮值主席国匈牙利,也多次明确表态,反对向中国电动汽车加征关税。

欧盟内部这些成员国的声音,欧委会不得不听取,而且以西班牙和德国在欧盟内部的人口占比,这两国的意愿,将在很大程度上左右欧委会的投票结果。

至于中方,我们的立场是明确的,愿意通过对话协商的方式妥善处理分歧,是我们的诚意、坚决维护中企正当权益,是我们的底线。

中欧关系

正如我商务部发言人所言,中方将密切关注欧方后续进展,并将采取一切必要措施,捍卫中企的合法权益。

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